Wczoraj rozpoczął kursowanie Hyperion – pierwszy nowoczesny, szybki pociąg zbudowany w Rumunii. Będzie kursował na trasie Krajowa – Bukareszt – Konstanca. Trasę tą pokona w 6 godzin z prędkością 160 km/h, ale jego prędkość maksymalną to 200 km/h.
Producentem tego elektrycznego zespołu trakcyjnego jest firma Softronic. Jej przedstawiciel Radu Zlatian, powiedział, że pociąg otrzymał wszystkie licencje krajowe, ale też spełnia wszystkie europejskie standardy, zatem może być również używany na torach europejskich. Cena Hyperiona to 3 mln euro.
- Do tej pory, pociąg był używany do przejazdów demonstracyjnych. Pasażerowie są zadowoleni z komfortu jazdy, chwalą wystrój wagonów oraz niski poziom hałasu. Mają do dyspozycji klimatyzację, gniazdka do ładowania laptopów oraz Wi-Fi – powiedział Radu Zlatian. Dodał też, że pociąg jest wyposażony w czujniki, które mierzą temperaturę i wilgotność powietrza oraz poziom CO2.
Koleje Rumuńskie starają się nadrobić zaległości. Jazda pociągiem łączącym Bukareszt z Konstancą, drugim co do wielkości mieście kraju, trwa teraz tylko dwie godziny, dzięki zakończonym pracom modernizacyjnym.
Rumunia posiada łącznie 20,000 km linii kolejowych, i jest pod tym względem siódmą najdłuższą siecią w Europie. Podobnie jak w przypadku Polski przez ostatnie dziesięciolecia nie były wykonywane żadne większe prace. Rząd rumuński liczy na fundusze unijne z perspektywy na lata 2014-2020, które przyczynią się do poprawy infrastruktury kolejowej. Dzięki planowanym remontom średnia prędkość pociągów ma wzrosnąć do140 km/h.
