W związku z przeprowadzoną kontrolą przewoźnika oraz w wyniku stwierdzonych nieprawidłowości i przeprowadzonego postępowania administracyjnego, wyłączył z eksploatacji lokomotywę typu SM42 należącą do przedsiębiorcy ZUE S.A.
Naruszenie przepisów przez przewoźnika kolejowego polegało na braku rejestracji pojazdu w krajowym rejestrze pojazdów kolejowych (NVR – National Vehicle Register) oraz braku posiadania dla pojazdu europejskiego numeru (EVN – European Vehicle Number).
Decyzja Prezesa UTK podlegała natychmiastowej wykonalności. W przypadku niewykonania decyzji grozi kara pieniężna w wysokości do 5000 euro za każdy dzień zwłoki.
Aktualizacja: "Wszystkie niezbędne formalności zostały dopełnione w styczniu 2015 roku i obecnie lokomotywa ta została ponownie włączona do eksploatacji" - oświadczyło ZUE S.A. w stanowisku przesłanym do "Kuriera Kolejowego".
