Dziś zacznie obowiązywać nowa struktura organizacyjna Urzędu Transportu Kolejowego, centralnego regulatora rynku w Polsce. Statut wyraża dążenie do tworzenia bezpiecznych i konkurencyjnych warunków świadczenia usług transportu kolejowego, a także budowania nowoczesnego i otwartego urzędu dbającego o wysokie standardy wykonywania usług na rynku transportu kolejowego.
Zgodnie z wprowadzonymi zmianami Prezes Urzędu Transportu Kolejowego ma dwóch wiceprezesów, dyrektora generalnego, a także kierowników komórek organizacyjnych oraz dyrektorów siedmiu oddziałów terenowych. W strukturze organizacyjnej Urzędu Transportu Kolejowego wyodrębniono dziesięć komórek organizacyjnych, w tym Departament Monitorowania i Bezpieczeństwa, który powstał w miejsce Departamentu Bezpieczeństwa Kolejowego, Departament Planowania i Nadzoru - zamiast dotychczasowego Departamentu Nadzoru, Departament Techniki i Wyrobów - wcześniej nosił nazwę Departament Zezwoleń Technicznych i Interoperacyjności, Departament Przewozów Pasażerskich - zamiast Departamentu Praw Pasażerów, Biuro Administracyjno-Informatyczne - w miejsce Biura Administracyjno-Finansowego. Bez zmian pozostał Departament Regulacji Rynku. Dodatkowo utworzono Biuro Prezesa, Biuro Dyrektora Generalnego oraz Departamenty: Personelu i Przepisów oraz Obsługi Prawnej. W strukturze istnieje także siedem oddziałów terenowych: w Warszawie, w Lublinie, w Krakowie, w Katowicach, w Gdańsku, we Wrocławiu i w Poznaniu.
Głównym celem nadania nowej struktury jest efektywniejsze wykonywanie zadań UTK.
