21 sierpnia 2019 r. w siedzibie Izby Przemysłowo-Handlowej Polska-Azja odbyło się spotkanie z przedstawicielami delegacji biznesowej chińskiego miasta Zhuhai. Goście reprezentowali następujące branże: nieruchomości, OZE, budownictwo, nowe technologie, produkcja żywności, farmacja, produkty gospodarstwa domowego, turystyka.
Ze strony polskiej udział w spotkaniu wzięli Prezes Izby Przemysłowo-Handlowej Polska-Azja Janusz Piechociński, Andrzej Dryżba ekspert Izby ds. Chin oraz były Radca handlowy RP w Pekinie, Mariusz Rukat Główny Specjalista Wydziału Współpracy i Promocji Gospodarczej Kancelarii Marszałka Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego, Piotr Podgórski Wiceprezes Ogólnopolskiej Federacji Przedsiębiorców i Pracodawców Przedsiębiorcy.pl, Grzegorz Woch CEO Medicum Finance Sp. z o.o. oraz Mirosław Chojnacki WASKO S.A.
22.08. przedstawiciele Izby wezmą udział w China (Zhuhai) - Poland (Warsaw) Economic and Trade Cooperation Forum z udziałem chińskich i polskich firm.
Nazwa Zhuhai oznacza Morze Perłowe. Miasto posiada status specjalnej strefy ekonomicznej i jest częścią największej metropolii świata znanej jako Delta Rzeki Perłowej. Wiele wysp, popularna destynacja turystyczna. Ośrodek szkolnictwa wyższego oraz przemysłu elektronicznego, informatycznego, biotechnologii, farmaceutycznego, maszynowego, petrochemicznego. Morski port handlowy Jiuzhou i pasażerski, port rzeczny; międzynarodowy port lotniczy Zhuhai-Jinwan. W mieście co dwa lata począwszy od 1996 roku odbywają się największe w Chinach targi i pokazy lotnicze znane pod nazwą China International Aviation & Aerospace Exhibition.Obecnie budowany jest wielki most łączący Zhuhai z Hongkongiem. Uczestnicy spotkania to przedstawiciel części z blisko 600 przedsiębiorstw, wielu branż, eksportowych i importowych, zrzeszonych w miejscowej Izbie Handlowej Importerów i Eksporterów Miasta Zhuhai, powstałej przy wsparciu władz miasta, uczestniczącego w chińskim projekcie "Pasa i Szlaku".
W październiku 2013 r. prezydent Chin Xi Jinping, podczas wystąpienia w indonezyjskim parlamencie, określił projekt jako „Nowy Jedwabny Szlak”. Oficjalna nazwa projektu, który jest określany przez światowe media jako najważniejsze ekonomiczne dzieło obecnych Chin, brzmi „Ekonomiczny Pas Jedwabnego Szlaku oraz Morski Jedwabny Szlak XXI wieku”. Chińczycy mówią o „Jednym Pasie, Jednej Drodze”, stąd używane najczęściej określenie „Pasa i Szlaku”. „Pas i Szlak” zrzesza 65 krajów, w których mieszka 60 proc. światowej populacji, dysponujących PKB o wartości 21 bln dolarów. Dla wielu z nich możliwość uzyskania ekonomicznego wsparcia Chin oznacza wprowadzenie na nowe tory gospodarcze.
Inicjatywa zrzesza kraje uznawane przez Światowe Forum Ekonomiczne za najgorzej rozwinięte pod względem gospodarczym na świecie.Według państwowego „Dziennika Ludowego”, inicjatywę popiera ponad 100 krajów i organizacji międzynarodowych. Chiny podpisały memoranda z 40 krajami, umowy dotyczące współpracy z kolejnymi 40, a z 30 państwami zawarto umowy o współpracy przemysłowej.Trwają prace nad projektami infrastrukturalnymi, takimi jak Ekonomiczny Korytarz Chiny-Pakistan oraz EK Chiny-Mongolia-Rosja. W ramach „Pasa i Szlaku” stolice zachodniej Europy, jak Madryt czy Londyn, zyskały kolejowe połączenia z miastami na wschodnim wybrzeżu Chin.
W 2014 r., w celu zapewnienia projektowi finansowania, powołano Fundusz Jedwabnego Szlaku, który dysponuje środkami szacowanymi na 40 mld dolarów. Jego zadaniem jest finansowanie ekonomicznych korytarzy i elementów infrastruktury. W 2014 r. powołano także Azjatycki Bank Inwestycji Infrastrukturalnych (AIIB), zrzeszający obecnie 70 państw, w tym Polskę, dysponujący kapitałem 100 mld dolarów.
Dodatkowe finansowanie zapewnia stworzony w 2015 r. Nowy Bank Rozwoju (NDB), o kapitale 50 mld dolarów, zrzeszający kraje wspólnoty BRICS, czyli Brazylię, Rosję, Indie, RPA oraz Chiny.
