Projekt wpisuje się w pakiet makrofinansowego wsparcia Republiki Francuskiej dla Ukrainy, który obejmuje m.in. ukierunkowane kredyty preferencyjne. Dzięki temu Ukraina wkrótce będzie mogła odnowić flotę elektrycznych lokomotyw towarowych.
Wczoraj (08.02.2022r.) w obecności prezydenta Ukrainy Wołodymyra Zełenskiego i prezydenta Francji Emmanuela Macrona podpisano protokół o współpracy, który ustala kluczowe porozumienia między firmami. Protokół podpisali Aleksander Kamyszyn, Prezes Zarządu Kolei Ukraińskich oraz Henri Pupar-Lafarge, CEO Alstom.
Jeśli zamierzenia te zostaną zrealizowane, kolejarze ukraińscy będą mogli pozyskać 130 nowych lokomotyw elektrycznych, w tym 50 lokomotyw elektrycznych poruszających się na prąd zmienny i 80 lokomotyw dwusystemowych (mogących jeździć zarówno na prąd zmienny, jak i stały).
Podpisana umowa pozwoli nam uzyskać tak potrzebne lokomotywy elektryczne w najlepszych możliwych warunkach w dzisiejszych niespokojnych czasach. Wykorzystanie ukraińskich firm i specjalistów w budowie i konserwacji maszyn przyniesie również Ukrainę wyjątkowe doświadczenie. Jest jeszcze dużo pracy do omówienia szczegółów technicznych, ale większość negocjacji już za nami - powiedział Aleksander Kamyszyn, prezes zarządu spółki.
Negocjacje w sprawie tej umowy rozpoczęły się w 2018 roku, trwały trzy lata, a zakończyły w ubiegłym roku podpisaniem umowy międzyrządowej. Ustawa „O ratyfikacji umowy ramowej między rządem Ukrainy a rządem Republiki Francuskiej w sprawie oficjalnego wsparcia odnowy floty lokomotyw elektrycznych kolei ukraińskich” 1607-IX została przyjęta i poparta przez Radę Najwyższą dnia 1 lipca 2021 r.
Protokół przewiduje unikalne warunki dostaw, w tym 14-letni kredyt finansowy od francuskiego Skarbu Państwa oraz konsorcjum bankowe w wysokości 85% wartości kontraktu. Zaliczka na dostawę lokomotyw elektrycznych wynosi 15%.
To nie jest tylko umowa o dostawach lokomotyw - to integracja Ukrainy z systemem gospodarczym i siecią transportową Unii Europejskiej” - powiedział minister infrastruktury Aleksander Kubrakow.
Renowacja taboru lokomotyw jest jednym z priorytetów prezydenckiego programu „Wielka Budownictwo”, gdyż tabor lokomotyw Kolei Ukraińskich jest wyeksploatowany w 95%, średni wiek lokomotyw elektrycznych i spalinowych to 40 lat.
