Ferrovie della Calabria rozstrzygnęło przetarg na dostawę pierwszych sześciu pojazdów napędzanych wodorem dla nowych połączeń kolejowych między Cosenzą a Catanzaro. Nowe zespoły trakcyjne dostarczone przez Stadler Rail będą miały 50 metrów długości, zostaną dostarczone do grudnia 2026 roku i będą mogły poruszać się z prędkością do 100 kilometrów na godzinę, przewożąc maksymalnie 170 pasażerów. Zakup został sfinansowany z Funduszu Uzupełniającego/Pnrr DM 363/21 za około 78 milionów euro.
Ferrovie della Calabria rozstrzygnęło również przetarg, ogłoszony w procedurze "dialogu konkurencyjnego", przeprowadzony we współpracy z EAV srl w ramach umowy sieciowej pod przewodnictwem inżyniera Pasquale Sposito, na modernizację i przyspieszenie linii Cosenza Catanzaro, również przy użyciu środków z Funduszu Uzupełniającego, za około 188 mln EUR. Cały projekt obejmuje również budowę zakładu produkcji zielonego wodoru, którego prace zostaną wkrótce ogłoszone.
"To dwa bardzo ważne cele, które pozwalają nam patrzeć w przyszłość z wielkim optymizmem" - skomentował jedyny dyrektor Ferrovie della Calabria, inżynier Ernesto Ferraro. "Dzięki przyspieszeniu linii, podróżowanie pociągiem między Cosenzą a Catanzaro będzie tanie i wygodne, a my spodziewamy się znacznego wzrostu liczby pasażerów. Ponadto, dzięki wodorowi, nasze pociągi będą miały niewielki wpływ na środowisko, co czyni nas szczególnie dumnymi".
