Przewoźnik towarowy ITL Polska nie wdrożył Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS), za co został upomniany przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego.
Naruszenie przepisów dotyczących obowiązków przewoźnika kolejowego zostało stwierdzono w wyniku przeprowadzonej kontroli w zakresie wdrożenia przez przewoźnika kolejowego ITL Polska Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS). W skład SMS wchodzą procesy i procedury służące do określenia wszystkich niezbędnych wymogów bezpieczeństwa, gwarantujących spełnianie przez przewoźnika określonych wymagań dostosowanych do charakteru, rozmiaru i warunków prowadzonej działalności.
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego nakazał ITL Polska usunięcie stwierdzonych nieprawidłowości do 15 grudnia 2013 roku. Decyzja ma rygor natychmiastowej wykonalności.
Przypominamy, że decyzją z 3 października 2013 roku Prezes Urzędu Transportu Kolejowego cofnął w całości certyfikat bezpieczeństwa, wydany przewoźnikowi S&K Train Transport System Zarządzenia Bezpieczeństwem przewoźnika kolejowego. S&K Train Transport nie spełniał wymagań określonych w art. 17a i przepisach wydanych na podstawie art. 18e ustawy o transporcie kolejowym, co obligowało Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego do wydania decyzji o cofnięciu certyfikatu bezpieczeństwa w całości, tj. części akceptującej system zarządzania bezpieczeństwem i sieciowej części certyfikatu.
Autoryzując wdrożenie Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem, Urząd Transportu Kolejowego nadzoruje systematycznie spełnianie wspólnych wymagań bezpieczeństwa (CST), zgodność z wymaganiami krajowych przepisów bezpieczeństwa z wymaganiami bezpieczeństwa ustanowionymi w TSI, i stosowanie wspólnych metod oceny bezpieczeństwa (CSM), co sprzyja implementacji najwyższych standardów bezpieczeństwa kolejowego.
