Linie dużych prędkości o parametrach 300 km/h funkcjonują w Belgii, Holandii i Wielkiej Brytanii. Wielka Brytania tworzy system Eurostar, będący połączeniem Londynu z Paryżem i Brukselą. W samym Eurotunelu pociągi osiągają 160 km/h, a gdy wyjadą na powierzchnię rozpędzają się do 300 km/h.
![Rekordy prędkości na torach [część 5]](/img/Thalys_fot_P_B_Jezierski.jpg)
W dniu 30 lipca 2003 r. padł rekord prędkości na wyspach, kiedy skład Eurostar rozpędził się do 334,7 km/h.
Belgowie pierwszą linię KDP, łączącą Brukselę z Paryżem uruchomili w grudniu 1997 r. Wtedy pociągi Thalys, belgijsko-francusko-niemieckiej spółki rozpoczęły rozkładowe kursy z szybkością 300 km/h. Obecnie linie dużych prędkości o standardzie 300 i 250 km/h prowadzą z Brukseli w kierunku Francji, Holandii i Niemiec.
Do elitarnego grona krajów posiadających sieć kolei dużych prędkości pod koniec 2009 r. dołączyła Holandia. Nowo wybudowana Linia HSL Zuid o standardzie 300 km/h prowadzi z Amsterdamu przez Rotterdam i Antwerpię do granicy belgijskiej. Zanim pociągi Thalys rozpoczęły regularne kursy między Amsterdamem i Brukselą, linia była wielokrotnie testowana. W marcu 2006 r. zmodyfikowany pociąg Thalys ustanowił holenderski rekord prędkości 336,2 km/h.
Czytaj też:
Rekordy prędkości na torach - Francja
Rekordy prędkości na torach - Niemcy
