DB Arriva, spółka zależna od Kolei Niemieckich (Deutsche Bahn) zaczęła świadczyć usługi transportowe w Sztokholmie. Przewoźnik rozpoczyna w ten sposób pierwszy etap realizacji projektu E20 w stolicy Szwecji, który obejmuje zintegrowane przewozy pasażerskie zarówno autobusem, jak i kolejką miejską.
- Uruchomienie pierwszych pojazdów DB Arriva jest kamieniem milowym w rozwoju naszych przewozów międzynarodowych - mówi Ulrich Homburg, członek zarządu ds. pasażerskich w Deutsche Bahn. - DB Arriva będzie działać w wysoce zintegrowanym systemie komunikacyjnym, który obejmie autobusy i pociągi. Dzięki temu wzrośnie atrakcyjność transportu publicznego w Sztokholmie.
Projekt E20 zostanie realizowany w dwóch etapach. W pierwszej fazie DB Arriva będzie uruchomiać 250 autobusów. Drugi etap rozpocznie się w styczniu 2013 r. Wówczas to po ulicach Sztokholmu będzie już jeździć 480 autobusów i pociągów na ponad 180 trasach. Szacuje się, że spółka przewiezie ok. 94 mln pasażerów rocznie.
Obecnie DB Arriva inwestuje w pojazdy spełniające wyśrubowane normy ochrony środowiska. Spółka zamówiła m.in. u holenderskiego producenta autobusów VDL Bus&Coach 77 nowych niskopodłogowych autobusów typu Citea XLE. Kolejne 85 pojazdów tego typu, do tej pory kursujących w Holandii, zostanie przeniesione do Szwecji. Autobusy te przejdą gruntowną modernizację. DB Arriva działa w Szwecji od wielu lat. Od 1999 r. spółka funkcjonuje na tamtejszym rynku przewozów autobusowych, a od 2007 r. - przewozów kolejowych.
