W połowie sierpnia rozpocznie się demontaż starych schodów ruchomych na dworcu Centralnym w Warszawie. Nowe pojawią się miesiąc później. PKP S.A. przedstawiło plan dalszych inwestycji w obiekcie.
Chociaż Dworzec Centralny w Warszawie przeszedł poważny remont przed EURO 2012, to prace remontowo-modernizacyjne w obiekcie nie zostały wówczas zakończone. PKP S.A. nadal wykonuje kolejne etapy remontu.
Do inwestycji, jakie spółka niedawno zrealizowała należą: wymiana windy prowadzącej na peron nr 3 (uruchomiona w kwietniu), montaż promienników w holu głównym oraz kurtyn powietrznych nad wejściami do hali głównej i nad przejściem z hali głównej do galerii środkowej (w pierwszej połowie lutego).
Jednocześnie zarządzający dworcem rozpoczęli i zamierzają skończyć w tym roku szereg innych przedsięwzięć. Oto lich lista:
- Wymiana 10 ciągów schodów ruchomych w kluczowym obszarze komunikacyjnym dworca: z Galerii Środkowej na poszczególne perony (po 2 na każdy peron, łącznie 8 ciągów schodów), oraz z Galerii Środkowej do Hali Głównej (2 ciągi schodów). Demontaż istniejących schodów na peronach zacznie się w połowie sierpnia. Pierwsze dostawy nowych schodów zaczną się w połowie września. Wymiana i uruchomienie wszystkich nowych urządzeń zakończy się najpóźniej do grudnia b.r.
- Wymiana uszczelnień dylatacji części wschodnie dworca, która umożliwi wykonanie modernizacji galerii podziemnych w części zachodniej oraz wymiana urządzeń komunikacyjnych w tym obszarze obiektu. Planowany termin wykonania uszczelnienia dylatacji to grudzień.
- Montaż trzech platform przychodowych, pomocnych dla osób niepełnosprawnych. Zostaną zamontowane na dworcu Centralnym przy wyjściach z galerii na ulice: Al. Jerozolimskie, ul. Jana Pawła II od strony ul. Chmielnej oraz do ul. Emilii Plater. Osobom niepełnosprawnym ułatwi to dostęp do dworca oraz przystanków komunikacji miejskiej. Termin wykonania pochylni jesień br.
W dłuższej perspektywie PKP S.A. planuje wykonać modernizację izolacji termicznej i systemu ogrzewania Hali Głównej dworca. Prace te doprowadzą do poprawy komfortu pasażerów, i przyniosą realne oszczędności w postaci mniejszych kosztów eksploatacyjnych.
Nowe inwestycje zostaną wykonane w latach 2013 i 2014 r. Dokładny harmonogram prac nie jest jeszcze znany.
