Bank Gospodarstwa Krajowego podpisał z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi umowę programu emisji obligacji do kwoty 2,2 mld zł. Dzięki tym środkom zarządca narodowej infrastruktury będzie miał całkowicie zapewniony wkład własny dla inwestycji finansowanych ze środków unijnych. To jak dotąd największa transakcja zrealizowana przez BGK w ramach programu Inwestycje Polskie.
PKP Polskie Linie Kolejowe prowadzą obecnie największy program inwestycyjny w historii. Prace modernizacyjne i rewitalizacyjne obejmują łącznie 3,2 tys. km torów.
Miliardy na wkład własny
Na ten rok PKP PLK przeznaczą na inwestycje rekordową sumę ponad 7 mld zł. Oprócz środków własnych spółka do sfinansowania wszystkich realizowanych projektów angażuje także kredyty pozyskane z Europejskiego Banku Inwestycyjnego czy środki z budżetu państwa m.in. z Funduszu Kolejowego.
– Aby sprawnie modernizować infrastrukturę wykorzystujemy różne narzędzia finansowe. Natomiast emisja obligacji pozwoli na zapewnienie wkładu własnego dla znaczących projektów ze wsparciem unijnym - zaznacza Remigiusz Paszkiewicz, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych.
Jak wyjaśnił, zarządca infrastruktury, prowadząc inwestycje, toczy ciągłą walkę z czasem oraz boryka się z licznymi problemami jakie zdarzają się przy ich realizacji. – Do wygrania batalii z przeciwnościami potrzeba trzech rzeczy: pieniędzy, pieniędzy i jeszcze raz pieniędzy. Jest to element zdecydowanie najważniejszy, ponieważ, aby taki duży program inwestycyjny nie dostał „zadyszki finansowej” trzeba zapewnić codzienny przepływ środków za wykonane roboty i usługi – podkreśla Remigiusz Paszkiewicz.
Na jakie projekty zostaną przeznaczone pieniądze pozyskane z obligacji? – Pójdą na pokrycie najbardziej znaczących inwestycji zapisanych w Wieloletnim Programie Inwestycji Kolejowych – odpowiada Karol Depczyński, członek zarządu, dyrektor ds. finansowych i ekonomicznych PKP PLK. - Wśród nich są m.in. projekty związane z kompleksową modernizacją Centralnej Magistrali Kolejowej czy chociażby linii nr 273 tzw. Nadodrzanki – dodaje.
Emisja obligacji nastąpi w trzech transzach. Pierwsza w wysokości 1,5 mld zł, druga 600 mln zł, trzecia – 100 mln zł. Całość ma zostać zrealizowana do połowy grudnia 2014 r.
Historyczna umowa
– Emisja obligacji PKP PLK przez Bank Gospodarstwa Krajowego jest największą do tej pory transakcją w ramach programu Inwestycje Polskie, a zarazem stanowi najwyższy limit naszego zaangażowania w finansowanie inwestycji infrastrukturalnych – podkreśla Radosław Stępień, wiceprezes Banku Gospodarstwa Krajowego. – Finansując projekty ważne dla polskiej gospodarki, realizujemy misję państwowego banku rozwoju – dodaje.
Bank pełni w tej transakcji rolę organizatora, gwaranta, agenta emisji, agenta zabezpieczenia, agenta ds. płatności oraz depozytariusza.
Program emisji obligacji dla PKP PLK został objęty gwarancją Skarbu Państwa. – Tu duży ukłon w stronę ministra finansów, bez którego bardzo trudno byłoby przeprowadzić i wdrożyć tego rodzaju operację – mówi Radosław Stępień.
Obecny podczas podpisywania umowy Zbigniew Klepacki, wiceminister infrastruktury i rozwoju ds. kolejnictwa wyraził uznanie za to, że BGK coraz mocniej współpracuje z przedsiębiorcami oraz spółkami państwowymi w celu finansowania szerokiego programu budowy i modernizacji polskiej infrastruktury.
