Władze stolicy ogłosiły nowy harmonogram budowy kolejnych odcinków II linii metra. Do 2020 roku II linia metra ma liczyć 19 km i połączy Bemowo z Bródnem. Na budowę 11 nowych stacji ratusz przeznaczy 8 mld zł.
- W Warszawie w kolejnych latach dzięki wieloletniej prognozie finansowej na lata 2014-22, w której dużą rolę odegrają fundusze europejskie, możliwe będa inwestycje, na które mieszkańcy czekają - mówi Hanna Gronkiewicz-Waltz. - W tych latach Warszawa ma do wydania na rozwój 25,5 mld zł. Ta olbrzymia suma została podzielona na osiem obszarów.
Najwięcej, bo aż 11,6 mld zł Warszawa przeznaczy na poprawę i unowocześnienie komunikacji miejskiej. Oznacza to, że zainwestuje w rozbudowę II linii metra, zakup taboru, pobudowanie dróg rowerowych i parkingów P&R.
W ciągu 6 najbliższych lat centralny odcinek II linii metra, która ma zostać oddana do użytku pod koniec tego roku zostanie przedłużony o kolejne 11 stacji. W ten sposób w 2020 r. druga linia będzie zaczynać się na Bemowie (skrzyżowanie ul. Górczewskiej i ul. Powstańców Śląskich) i kończyć na Bródnie (skrzyżowanie Kondratowicza i Rembielińskiej).
Oznacza to, że pierwotna koncepcja 3+3, budowy trzech stacji po obu stronach Wisły została rozszerzona o wariant 2 dodatkowych stacji na zachodnim brzegu Warszawy i 3 - na wschodnim. W ten sposób do 2020 roku mają powstać stacje Płocka, Młynów, Księcia Janusza, Ulrychów, Górce - na Woli i Bemowie oraz Szwedzka, Targówek, Trocka, Zacisze, Kondratowicza i Bródno - na Pradze i Targówku.
