Koleje Śląskie wciąż poszukują dostawcy, który w formie leasingu finansowego udostępni przewoźnikowi 36 spalinowych zespołów trakcyjnych. W stosunku do poprzedniego przetargu, do którego nikt nie przystąpił, zostały złagodzone kryteria realizacji zamówienia.
- Zmniejszamy wymagania przetargowe, aby przyciągnąć większą liczbę wykonawców – tłumaczy Adam Warzecha, rzecznik prasowy Kolei Śląskich.
Przede wszystkim zamówienie zostało podzielone na większą ilość części. W poprzednim przetargu były trzy części, teraz jest ich pięć:
Część A1 – dostawa 2 pojazdów jednoczłonowych i 2 dwuczłonowych,
Część A2 – dostawa 2 pojazdów dwuczłonowych,
Część A3 – dostawa 3 pojazdów dwuczłonowych i 1 jednoczłonowego,
Część B - dostawa 13 pojazdów dwuczłonowych,
Część C - dostawa 13 pojazdów jednoczłonowych.
O połowę zostały obniżone wymagania dotyczące zdolności ekonomicznej i finansowej oferentów. Wykonawcy są zobowiązani wpłacić mniejsze wadium, które teraz wynosi dla części A1 – 75 tys. zł, części A2 – 50 tys. zł, A3 – 87.5 tys. zł, B – 325 tys. zł. C – 162.5 tys. zł. Łącznie wynosi 700 tys., czyli o dwie trzecie mniej niż w poprzednim postępowaniu.
Okres leasingu się nie zmienił i wynosi 60 miesięcy. Szacunkowa wartość zamówienia wynosi 140 mln zł. Koleje Śląskie wybiorą wykonawcę, który przedstawi najniższą cenę. Oferty można składać do 30 października 2012 r. do godz. 9.00.
