PKP Polskie Linie Kolejowe wykonały kolejny krok w kierunku modernizacji międzynarodowej trasy kolejowej E75 tzw. Rail Baltiki na odcinku Sadowne – Czyżew.
W tym celu został ogłoszony przetarg na wykonanie dokumentacji projektowych dla odcinka Sadowne – Czyżew od km 71.800 – do km 107.260 z uzyskaniem wszystkich niezbędnych pozwoleń i decyzji administracyjnych oraz materiałów przetargowych na roboty budowlane w ramach projektu POIIŚ 7.1-75 „Modernizacja linii E75 na odcinku Sadowne - Białystok wraz z robotami pozostałymi na odcinku Warszawa Rembertów – Sadowne - prace przygotowawcze”. Szacunkowa wartość zamówienia wynosi ok. 40 mln zł netto.
Wykonawca będzie miał 730 dni na wykonanie zadania. Zamawiający wymaga wniesienia wadium w wysokości 600 tys. złotych. Oferty można składać do 7 maja 2013 roku.
Jest to kolejny przetarg dotyczący Rail Baltiki. Pod koniec 2012 roku PLK wybrały wykonawcę, który zmodernizuje odcinek Warszawa – Sadowne. W trakcie rozstrzygania jest drugi przetarg na remont linii kolejowej nr 10 z Legionowa do Tłuszcza. Rewitalizacja tej trasy to w zasadzie pierwszy etap modernizacji linii E75, ponieważ linia ta będzie stanowiła objazd podczas właściwych prac na Rail Baltice. Do realizacji inwestycji zgłosiło się pięciu chętnych.
Rail Baltica to międzynarodowa trasa kolejowa E75 o priorytetowym znaczeniu, łącząca Warszawę z Kownem, Rygą, Tallinem i Helsinkami. Jest fragmentem pierwszego transeuropejskiego korytarza transportowego. Rail Baltica w Polsce liczy 341 km linii kolejowych, z czego 172 km trasy jest dwutorowa a 169 km - jednotorowa.
Modernizacja sprawi, że infrastruktura techniczna linii będzie dostosowana do prędkości 160 km/h dla pociągów pasażerskich i 120 km/h dla pociągów towarowych. Dzięki inwestycji zwiększy się konkurencyjności kolei, bezpieczeństwa pasażerów, komfort jazdy oraz skróci się czas podróży.
Główna część modernizacji linii kolejowych znajdujących się na trasie E75 jest przewidziana do realizacji w perspektywie finansowej 2014-2020.
