Szybka Kolej Miejska w Warszawie oferuje do sprzedaży sześć trójczłonowych, jednoprzestrzennych elektrycznych zespołów trakcyjnych serii 14WE wyprodukowane przez firmę Newag. Na sprzedaż wystawione zostały pojazdy o numerach 14WE-02, 14WE-04, 14WE-05, 14WE-06, 14WE-08, 14WE-09.
- Dokonana przez specjalistów ocena, biorąca pod uwagę nie tylko aspekty ekonomiczne, ale także rozwój spółki i jej zwiększający się dynamicznie udział w komunikacji miejskiej w stolicy została wzięta pod uwagę przez zarząd SKM i podjęto decyzję o zakupie nowych pojazdów. Dlatego spółka właśnie ogłosiła, że oferuje do sprzedaży 6 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 14 WE, których producentem jest Newag - czytamy w komunikacie przewoźnika
Wszystkie pojazdy 14WE wyposażone są w:
- zmodernizowany układ napędowy EN57,
- zmodernizowany układ hamulcowy systemu SAM – WABCO,
- przetwornicę statyczną główną PSM-26-NS i klimatyzacji PSM-95 firmy Medcom,
- sprężarkę śrubową SK7 firmy Airpol,
-
pantografy trakcyjne
- DSA 200-PKP i DSA 150-PKP firmy Stemmann – Polska
- 160EC firmy EC-ENGINEERING
- drzwi boczne odskokowo – przesuwne z elektronicznym indywidualnym sterowaniem
Pojazdy są przystosowane do peronów o wysokości 76-106 cm ponad poziomem główki szyny. Wejście do kabiny maszynisty odbywa się przez przedział pasażerski. Pociągi wyposażone są w wandaloodporne siedzenia, a także wieszaki do rowerów. Zamontowany system informacji audiowizualnej obsługują komputer pokładowy. W przedsionkach członów A zainstalowane są windy elektryczne do transportu osób niepełnosprawnych. Całkowita długość pojazdu wynosi 68 metrów.
SKM Warszawa informuje, iż przyjmuje zgłoszenia zainteresowania (nie oferty) i przystąpi do negocjacji z potencjalnymi nabywcami. Przewoźnik informuje także, że jest gotów przystąpić do przetargu, gdyby potencjalny nabywca zamierzał go zorganizować.
W poniedziałek, 22 lipca SKM Warszawa odebrała ostatni z pojazdów 35WE, które zamówiono w Newagu w 2012 r.. W ten sposób po torach Warszawy jeżdżą 32 pociągi przewoźnika.
