PKP Intercity rozpisały drugi już przetarg na dostawę 10 nowych lokomotyw spalinowych wraz ze świadczeniem usług ich utrzymania.
Przewoźnik zamierza skierować zamówione lokomotywy na obsługę tras niezelektryfikowanych. Oprócz dostawy pojazdów, wygrany oferent będzie musiał także przeprowadzić szkolenie 40 pracowników PKP Intercity w zakresie niezbędnym do obsługi dostarczonych przez Wykonawcę lokomotyw.
Przy wyborze oferty przewoźnik będzie kierował się czterema kryteriami. Cena dostawy będzie tylko stanowiła 33 proc. wagi. Pozostałe kryteria to cena brutto utrzymania tj. stawka za 1 km (12 proc.), wskaźnik NPV (waga 40 proc.) oraz współczynnik niezawodności i gotowości technicznej Pojazdu (15 proc.).
Termin składania ofert mija 12 grudnia 2013 r.
Nowe lokomotywy mają spółce pozwolić na przywrócenie niektórych połączeń, m.in. w relacjach: Ełk – Korsze, Białystok – Suwałki – Szestokai, Ełk – Olecko – Suwałki, Rzeszów – Zamość i Rzeszów – Zagórz, Krzyż – Gorzów Wlkp. – Kostrzyn i Piła – Krzyż.
Przypominjmy, poprzedni przetarg zakończył się unieważnieniem. O udzielenie zamówienia ubiegały się trzy podmioty.
