- Na kolej planujemy przeznaczyć łącznie około 9 mld euro z funduszy europejskich w latach 2014-2020 – powiedział wiceminister Adam Zdziebło podczas debaty „Jak rozwój polskich regionów zależy od zmian systemowych w polskim transporcie?”.
Dyskusja odbyła się 5 listopada w Warszawie i była częścią III Kongresu Kolejowego.
- Inwestycje transportowe wpływają na poprawę dostępności komunikacyjnej kraju i są katalizatorem pozytywnych zmian w gospodarce – przekonywał wiceminister Zdziebło. Dodał, że w okresie 2014-2020 będziemy koncentrować się na wypełnianiu luk w głównych ciągach transportowych (w tym w TEN-T). Inwestycje przyniosą zamierzony efekt, jeśli obejmą znaczną część sieci kolejowej i pozwolą na skrócenie czasu przejazdu pomiędzy największymi miastami i ośrodkami gospodarczymi na terenie kraju oraz polepszą jakość i dostępność infrastruktury.
Wiceminister przedstawił również dotychczasowe zaangażowanie środków na wsparcie sektora kolejowego – W Programie Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 podpisaliśmy 40 umów, których wartość przekracza 14 mld zł, czyli wykorzystane zostało 70 proc. alokacji.
Niezbędne są jednak dalsze inwestycje w sektorze kolejowym, w tym modernizacja i rehabilitacja linii kolejowych, polepszanie parametrów trakcji kolejowej, zwiększenie dopuszczalnych prędkości.
W projekcie Programu Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 na sektor kolei przeznaczone będzie około 5,3 mld euro dofinansowania UE. Dodatkowo z instrumentu "Łącząc Europę" zarezerwowano na ten cel około 3,7 mld euro. Oprócz POIiŚ 2014-2020, planowane są również działania wspierające kolej w Regionalnych Programach Operacyjnych – dla linii o znaczeniu regionalnym oraz w Programie Polska Wschodnia w ramach tzw. Wschodniej Magistrali Kolejowej.
