Postępy prac przy budowie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej widać gołym okiem prawie z dnia na dzień. Zapraszamy na kolejną porcję informacji zawierającą podsumowanie ostatnich dni na trasie PKM.
Pomorska Kolej Metropolitalna po raz pierwszy pokazała widok na górę konstrukcji budowanego nad ul. Wita Stwosza wiaduktu kolejowego WK 5. Jak prezentuje się on od dołu widzą na co dzień mieszkańcy gdańskiej Strzyży korzystający z pobliskiego przystanku tramwajowego. A tak powstający tu obiekt wygląda na górze:
Wykonawca pochwalił się także wybetonowaną już, dolną częścią pierwszego przęsła wiaduktu kolejowego WK3 nad al. Grunwaldzką w Gdańsku, co widać na zdjęciu poniżej.
Tymczasem kilkaset metrów od al. Grunwaldzkiej, na wysokości przystanku SKM Gdańsk Zaspa, powstaje mur oporowy wzdłuż nasypu, którym jeden z torów PKM będzie biegł w kierunku Wrzeszcza. Drugi tor położony będzie na wybudowanym równolegle wiadukcie kolejowym WK 2, który ma powstać jeszcze w tym roku - po wcześniejszym rozsunięciu torów dalekobieżnych linii E65 przez PKP PLK.
Wiele zmieniło się również w okolicach przystanku PKM Brętowo i powstającego nad ul. Rakoczego wiaduktu WK 16. Do końca grudnia 2013 r. wykonawcy udało się zabetonować całą dolną część wiaduktu i rozpocząć układanie rusztowania pod betonowanie pierwszego odcinka górnej części przęsła. Gotowe są już także fundamenty i pierwsze podpory przystanku PKM Brętowo.
W sąsiedztwie inwestycji pojawił się już także wykonawca realizowanej przez miasto Gdańsk linii tramwajowej i rozpoczął budowę muru oporowego przystanku tramwajowego, który będzie połączony z przystankiem PKM.
