Bank Gospodarstwa Krajowego udzielił pożyczki 10 mln zł niskoprocentowej pożyczki (w ramach inicjatywy Jessica) na projekt modernizacji dworca kolejowo - autobusowego w Płocku.
Będą to środki na rewitalizację i termomodernizację budynku dworca PKP w Płocku wraz z terenem przydworcowym. Około 7,7 mln zł zostanie przeznaczone na gmach, natomiast za pozostałe 2,3 mln zł poprawiona zostanie efektywność energetyczna budynku.
Plany gminnej spółki Rynex, odpowiedzialnej za wykonanie prace, zakładają, że już w listopadzie tego roku powstanie nie tylko nowoczesny dworzec kolejowy i autobusowy, ale także hotel, punkty gastronomiczne oraz parkingi.
- Mamy koncepcję budynku, który udało się przejąć. Wkrótce będziemy mieli projekt i mamy zabezpieczone środki na odnowienie dworca PKP. Cieszymy się z dobrej współpracy z BGK i marszałkiem województwa mazowieckiego – komentował prezydent Płocka Andrzej Nowakowski.
Tak obecnie wygląda dworzec kolejowy w Płocku
Prezydent podkreślił, że ważne jest również to, iż za kilka lat dworzec kolejowy przy ul. Dworcowej może być obiektem, który znajdzie się nie tylko na trasie kolejowej między Kutnem, a Sierpcem, ale także na linii do Modlina i Warszawy, która ma dopiero powstać.
- Dziękuję za uchwałę płockiej Rady Miasta popierającą budowę połączenia do Modlina. Ten port lotniczy rozwija się bardzo dynamicznie. W grudniu obsłużył 100 tys. pasażerów, co pozwala prognozować, że w tym roku skorzysta z niego 1,5 mln osób. Jednocześnie rozwija się strefa gospodarcza wokół niego – mówił, będący przy podpisaniu umowy pożyczki marszałek Adam Struzik.
Marszałek Mazowsza przyznał, że budowa linii kolejowej do Modlina to olbrzymi koszt 1,6 mld zł. - Ale intensywnie szukamy środków na sfinansowanie tego przedsięwzięcia – dodał Adam Struzik. - Determinacji nam w tym nie zabraknie.
Umowę na pożyczkę w ramach Inicjatywy Jessica podpisał wiceprezes BGK Jarosław Bełdowski oraz prezes Ryneksu Radosław Bednarski i jego zastępca Zbigniew Bednarski. W spotkaniu udział wzięli również udział prezes Mazowieckiej Agencji Energetycznej Bartosz Dubiński oraz członek zarządu Agencji Rozwoju Mazowsza Piotr Popik.
Dach w formie skrzydła
Przy projektowaniu dworca podkreślono jego dynamiczny charakter. Symbolem wiodącym będzie skrzydło przekształcone w formę zadaszenia placu dworcowego. Szpaler elementów konstrukcyjnych przypominających drzewa przywoła wyobrażenia zieleni miejskiej, nadając założeniu wielkomiejski charakter. Przyjęta w ten sposób przyrodnicza estetyka podkreśla wizualnie energooszczędność „zielonego budynku”.
Nie zmieni się struktura konstrukcyjna i gabaryty istniejącego dworca. Natomiast parterowy pawilon przylegający do niego zostanie wyburzony. W pustym dziś holu dworcowym powstaną wyspy z lokalami gastronomicznymi oraz nowe reprezentacyjne schody do galerii. Inwestycja w zakresie efektywności energetycznej pozwoli na znaczące ograniczenie zużycia energii elektrycznej i cieplnej oraz redukcję emisji CO2. Oświetlenie będzie wymienione na energooszczędne.
Dwanaście stanowisk autobusów zgrupowanych będzie na sześciu peronach. Przewidziano również peron poza dworcem dla autobusów miejskich i przelotowych. Wszystkie stanowiska będą zadaszone. Wygospodarowano też strefy dla parkujących samochodów osobowych, na które przeznaczone będzie każde wolne miejsce na terenie obiektu. Wokół inwestycji zamontowany zostanie monitoring oraz nowe oświetlenie.
