Ruszyła modernizacja linii kolejowej z Ustki do Miastka. Na początek rusza przebudowa odcinka ze Słupska do Miastka. Po remoncie pociągi pojadą z prędkością do 100 km/h.
W ramach modernizacji linii Słupsk – Miastko wyremontowane zostaną perony na wszystkich przystankach. Zamontowane będą oświetlenie i wiaty. Stacje zyskają ułatwienia dla niepełnosprawnych. W Kępicach będzie nowe przejście podziemne pod torami. Zostanie ułożonych blisko 90 kilometrów nowych torów. Pozwoli to na zwiększenie prędkości pociągów osobowych do 100 km/godz. Dzięki nowemu systemowi sterowania ruchem będzie można uruchomić więcej połączeń.
Remont odcinka Słupsk – Ustka rozpocznie się po zakończeniu sezonu letniego. Prace powinny zakończyć się do grudnia 2020 r. Projekt modernizacji linii kolejowej nr 405 z Ustki przez Słupsk, Miastko do granicy województwa pomorskiego będzie kosztować ponad 250 mln zł, z czego ponad 170 mln zł zostanie dofinansowane z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020.
Prowadzone na całej długości linii kolejowej prace budowlane uniemożliwią kursowanie pociągów. Podróżni przewożeni są autobusami zastępczymi. Autokary kursują codziennie. Z uwagi na sieć dróg oraz natężenie ruchu, przejazd potrwa dłużej niż pociągiem.
Ze Słupska autobusy odjeżdżają o godzinach: 7.30 (do Szczecinka), 11.00, 12.40, 13.40,15.29, 16.10 (do Kępic) i 19.45. Przejazd całego odcinka Słupsk – Miastko zajmie dwie godziny. Odjazdy z Miastka do Słupska zaplanowano o godzinach: 4.02, 4.37, 5.14, 5.49, 11.30, 14.45, 15.50 i o 17.35.
Aby skrócić czas przejazdu w Kobylnicy Słupskiej, Widzinie, Wrzącej Pomorskiej, Kępicach i w Kępce, autobusy nie pojadą na dworzec kolejowy, ale zatrzymają się na przystanku PKS w centrum miejscowości.
Połączenia są obsługiwane przez klimatyzowane autobusy oznaczone logiem spółki Polregio oraz tablicami z napisem: Kolejowa komunikacja zastępcza Słupsk – Miastko. W autobusach nie będzie możliwy przewóz rowerów i wózków. Bilety miesięczne na pociąg zachowują ważność w autobusach.
