Od wtorku 13 listopada tramwaje kursujące w kierunku katowickiego Brynowa, znów będą jeździć po dwóch torach. Tego dnia oddane zostaną do użytku przystanki na ulicy świętego Jana, którą tramwaje kursować będą dwukierunkowo.
Wcześniej jednak ruch między Zawodziem a Brynowem zostanie wstrzymany, a tramwaje zastąpią autobusy.
W środku nocy z czwartku na piątek - o godzinie 1.00 - tramwaje kursujące między pętlami w Brynowie i Zawodziu przestaną kursować. Ich miejsce zajmą autobusy oznaczone jako T16 i T40 i taka sytuacja potrwa do nocy z poniedziałku na wtorek. - W tym czasie podłączony zostanie drugi tor na ulicy św. Jana, zamontowana sieć trakcyjna i zlikwidowane zwrotnice służące do organizacji tymczasowych połączeń po jednym torze. Wtorkowym wczesnym rankiem - o godzinie 4.00 - prace się zakończą i tramwaje wrócą na tory - informuje rzecznik Tramwajów Śląskich Andrzej Zowada.
Linia 16 znów kursować będzie między pętlami w Zawodziu i Brynowie. Do Brynowa dojedzie również jeżdżąca od Mysłowic linia nr 14. Z kolei tramwaje obsługujące linię nr 15 z Sosnowca Zagórza zakończą bieg na placu Miarki. Tym samym nowe przystanki na ulicy świętego Jana - tuż przy Teatrze Ateneum - będą obsługiwane przez trzy linie. - Co istotne, utrzymane zostaną przystanki przy bocznym wejściu do dworca kolejowego na ulicy Konopnickiej oraz przystanek na ulicy Kochanowskiego przy Kinoteatrze Rialto - dodaje Zowada. Jednocześnie zlikwidowana zostanie tramwajowa linia nr 37 łącząca Szopienice z Zawodziem.
Nowa organizacja ruchu tramwajowego na ciągu Brynów – centrum Katowic – Zawodzie – Szopienice, która będzie obowiązywać od 13. listopada:
Linia nr 14 zostanie wydłużona do Brynowa (częstotliwość 15 minut):
Mysłowice Dworzec PKP – … – Zawodzie Zajezdnia – Zawodzie Pętla – Zawodzie Łączna – Zawodzie Ośrodek Sportowy – Zawodzie Uniwersytet Ekonomiczny – Zawodzie Paderewskiego – Katowice Graniczna – Katowice Damrota – Katowice Rynek (Teatr Śl.) – Katowice św. Jana – Katowice Konopnickiej Dworzec – Katowice Plac Miarki – Katowice Powstańców (tylko w kierunku Mysłowic) – Katowice Poniatowskiego (tylko w kierunku Brynowa) – Katowice Stadion AWF (tylko w kierunku Mysłowic) – Katowice Kościuszki Szpital – Brynów Zgrzebnioka – Brynów Gawronów – Brynów Drozdów – Brynów Słowików – Brynów Pętla
Linia nr 15 zostanie wydłużona do placu Miarki (częstotliwość 15 minut):
Zagórze Pętla – … – Zawodzie Zajezdnia – Zawodzie Pętla – Zawodzie Łączna – Zawodzie Ośrodek Sportowy – Zawodzie Uniwersytet Ekonomiczny – Zawodzie Paderewskiego – Katowice Graniczna – Katowice Damrota – Katowice Rynek (Teatr Śl.) – Katowice św. Jana – Katowice Konopnickiej Dworzec – Katowice Plac Miarki
Linia nr 16 będzie rozpoczynała trasę z pętli Zawodzie (częstotliwość 7-8 minut). Dodatkowo zostanie uruchomiony nowy przystanek Katowice św. Jana:
Zawodzie Pętla – … – Katowice Rynek (Teatr Śl.) – Katowice św. Jana – Katowice Konopnickiej Dworzec – … – Brynów Pętla
Linia nr 37 będzie zlikwidowana.
Trasy linii autobusowej komunikacji zastępczej T-16 i T-40.
Linia T-16 będzie kursowała z Brynowa do centrum Katowic i z powrotem do Brynowa (Brynów Kościuszki – Katowice Szkolna – Brynów Kościuszki) przez: T. Kościuszki, pl. K. Miarki, Jagiellońską, Francuską, Warszawską, Szkolną, S. Moniuszki, al. W. Korfantego, rondo J. Ziętka, al. W. Korfantego, A. Mickiewicza, Sokolską, pl. Wolności, Sądową, Mikołowską, Andrzeja, M. Skłodowskiej-Curie, M. Kopernika, pl. K. Miarki, T. Kościuszki (częstotliwość 10 minut).
Linia T-40 będzie kursowała z Zawodzia do centrum Katowic (Zawodzie Zajezdnia – Katowice Szkolna) przez: 1 Maja, Warszawską, a z powrotem: Warszawską, Szkolną, S. Moniuszki, Uniwersytecką, al. W. Roździeńskiego, J. Dudy-Gracza, 1 Maja (częstotliwość 7 minut).
