Rząd Federacji Rosyjskiej ujawnił plany inwestycyjne dla Kolei Rosyjskich na lata 2013-2015.
Koleje Rosyjskie nie dają się kryzysowi i zapowiadają zwiększenie ilości przewożonych ładunków w najbliższych latach o 2,5 proc w 2013 r., 3,2 proc. w 2014 r. i 3 o tyle samo w 2015 r.
Plan finansowy na rok 2013 wskazuje na wzrost przychodów w przyszłym roku o 9,8 proc a wydatków o 6,8 proc. w stosunku do roku obecnego.
Zaplanowane zostały też budżety inwestycyjne na najbliższe 3 lata. Będą wynosić odpowiednio 411,4 miliardów rubli (42,7 mld zł) w 2013 r., 360,0 mld rubli (37,3 mld zł.) w 2014 r. i 346,1 miliardów rubli (35,9 mld zł.) w 2015 roku. 15 proc. z tego budżetu spółka ma zamiar przeznaczyć na inwestycje zwiększające bezpieczeństwo kolei. Ponadto pieniądze te zostaną wydatkowane przez okres 3 lat na remont ok. 11 tys. km torów, prawie 1 tys. km sieci trakcyjnej. Oprócz tego tabor Kolei Rosyjskich ma się powiększać każdego roku o 770 nowych lokomotyw.
- W 2013 roku program inwestycyjny RŻD zmniejszy się do 411 mld rubli. Jest to absolutnie naturalne w sytuacji, gdy kończymy wiele skomplikowanych projektów jak np. inwestycje transportowe w Soczi, które są finansowane z kapitału zakładowego – powiedział Władimir Jakunin, prezes Kolei Rosyjskich podczas rządowego wystąpienia.
Według prezesa Jakunia ważne jest znalezienie dodatkowych źródeł finansowania, również z sektora prywatnego. Jednak takie projekty jak rozwój terenów położonych na dalekim wschodzie kraju może się odbywać jedynie z pieniędzy państwowych. Na przeszkodzie stoją również rosyjskie przepisy dotyczące bezpieczeństwa narodowego, które zabraniają angażowania się firm prywatnych również w sam rozwój infrastruktury kolejowej.
