Ministerstwo Rozwoju Regionalnego przejęło formalną koordynację prac nad Strategią Rozwoju Polski Zachodniej. Strategia będzie opracowana i przyjęta jako oficjalna rządowa strategia ponadregionalna, którą wypracuje pięć województw i eksperci. Wśród siedmiu priorytetowych zadań jakie wyznaczył sobie rząd i marszałkowie jest modernizacja linii kolejowej nr 273.
Podczas spotkania przedstawicieli MRR i urzędów marszałkowskich w Poznaniu, 8 lutego uzgodniono wstępny zakres, harmonogram i sposób organizacji prac nad Strategią. Województwo
Założenia Strategii Rozwoju Polski Zachodniej zostały przekazane przez marszałków pięciu województw minister Elżbiecie Bieńkowskiej już w kwietniu ubiegłego roku. W kolejnych miesiącach urzędy marszałkowskie pracowały nad kartami projektowymi. Podczas Konwentu Marszałków w Bad Muskau, w październiku zeszłego roku, marszałkowie uzgodnili siedem priorytetowych projektów. Obejmują one tak ważne dla województwa lubuskiego inwestycje jak modernizacja linii kolejowej „Nadodrzanki”, dokończenie budowy drogi ekspresowej S3, modernizację Odrzańskiej Drogi Wodnej, tworzenie ponadregionalnych centów usług medycznych i budowę sieci energetycznej wysokich napięć.
Opracowanie Strategii dla Polski zachodniej leży w kompetencjach Departamentu Programów Ponadregionalnych MRR, którym kieruje dyrektor Michał Ziętara. Strategia rządowa musi spełniać wymagania ustawowe – zawierać m.in. kierunki interwencji, wskaźniki realizacji i ramy finansowe. Projekt Strategii będzie poddany konsultacjom społecznym, prognozie oceny oddziaływania na środowisko i analizie ex-ante. MRR i województwa przyjęły propozycję Dolnego Śląska, żeby wykonawcą projektu SRPZ było Wojewódzkie Biuro Urbanistyczne (zmieni nazwę na Instytut Rozwoju Terytorialnego) we Wrocławiu. Za podstawę uznano wypracowane rok temu założenia SRPZ, a przedstawiciele marszałków będą aktywnie uczestniczyć w pracach grupy roboczej. Uzgodnione przez Marszałków przedsięwzięcia kluczowe powinny być zawarte w kontraktach terytorialnych i następnie wpisane na listę projektów indywidualnych nowego krajowego programu infrastrukturalnego (następcy POIiŚ) w ramach unijnej perspektywy 2014-2020.
Na spotkaniu w Poznaniu uzgodniono, że aby rząd mógł przyjąć strategię przed końcem bieżącego roku, projekt musi powstać najpóźniej w czerwcu. List intencyjny w sprawie współpracy podpisze minister rozwoju regionalnego z marszałkami województw. W ramach konsultacji odbędzie się pięć konferencji – po jednej w każdym województwie. Już na początku marca odbędą się warsztaty, otwierające ten etap prac nad SRPZ.
