9 sierpnia z fabryki Alstomu we włoskim Savigliano wyjedzie w podróż do Polski pierwszy skład zespołowy ETR 610 / EMU 250, zbudowany dla PKP Intercity. Pojazd zakończy podróż we Wrocławiu 12 sierpnia, gdzie odbędzie się oficjalne powitanie najnowszego nabytku przewoźnika.
Szczegóły przejazdu pierwszego składu ETR 610, który wzbogaci ofertę PKP Intercity o kategorię pociągów EIC Premium, poznamy wkrótce. Zuzanna Szopowska, rzecznik przewoźnika, tłumaczy, że przejazd nie będzie trzymany w tajemnicy. Przeciwnie, spółka chce się chwalić nabytkiem.
– Chcemy, aby każdy mógł obserwować przejazd składu do Wrocławia. Szczegóły, jak godziny przejazdu, ustalamy jeszcze z PKP Cargo, którego lokomotywa przyciągnie skład od polskiej granicy – mówi Szopowska.
Lokomotywą, którą wykorzysta PKP Cargo dla dostarczenia ETR 610 do stolicy Dolnego Śląska będzie Eurosprinter Siemensa.
Z Wrocławia EIC Premium pojedzie na testy na torze doświadczalnym w Żmigrodzie. We wrześniu pojazd Alstomu zostanie zaprezentowany podczas targów TRAKO w Gdańsku. A w październiku ETR 610 przejedzie testy na Centralnej Magistrali Kolejowej.
Dopuszczalną prędkością dla składu zespołowego ma być 250 km/h. Aby uzyskać dopuszczenie, skład musi przekroczyć tę prędkość na testach co najmniej o 10 proc., czyli osiągnąć na CMK 275 km/h.
