Koleje Śląskie wydzierżawią od Przewozów Regionalnych 9 elektrycznych zespołów trakcyjnych EN57 na okres od 1 grudnia 2013 r. do 31 grudnia 2014 r. Zapłacą za to o ponad 3,7 mln zł więcej niż zakładały. Czy przewoźnika na to stać?
Koleje Śląskie oszacowały wartość dzierżawy składów na kwotę 12 200 370 zł brutto. Natomiast wartość wynagrodzenia Przewozów Regionalnych za dzierżawę wraz z utrzymaniem wynosi 15 912 903,60 zł brutto. Zatem oferta samorządowego przewoźnika przekracza przeznaczoną kwotę przez Koleje Śląskie o ponad 3,7 mln zł brutto.
- Konieczne było zwiększenie kwoty na przetarg na dzierżawę 9 ezt-ów - mówi Maciej Zaręba, rzecznik Kolei Śląskich - Oczywiście wzrost kwoty przeznaczonej na rozstrzygnięty przetarg wpłynie na wynik finansowy spółki Koleje Śląskie w latach 2013-14 - dodaje Zaręba.
Umowa na dzierżawę pojazdów między Kolejami Śląskimi a Przewozami Regionalnymi zostanie podpisana 12 listopada 2013 r.
Przypomnijmy, w dwóch pierwszych postępowaniach na dzierżawę składów na cały 2014 r. śląski przewoźnik przeznaczał kwotę 11,26 mln zł. W obu przetargach Przewozy Regionalne zgłosiły ofertę opiewającą na 14,66 mln zł brutto. Wtedy Koleje Śląskie informowały, że nie mają możliwości zwiększenia o około 3,4 mln zł kwoty, którą mogą przeznaczyć na realizację tego zamówienia.
