Uruchomione zostały nowoczesne komputerowe urządzenia zabudowane na mijance Werbkowice LHS i Miączyn LHS. Włączono je już do Lokalnego Centrum Sterowania na stacji Zamość Bortatycze LHS. Dla PKP LHS to kolejny etap podnoszenia poziomu bezpieczeństwa i zwiększenia efektywności wykorzystania posiadanej infrastruktury.
W ubiegłym tygodniu zakończyła się pierwsza faza inwestycji, w ramach której uruchomione zostały komputerowe urządzenia zabudowane na mijance Werbkowice LHS i włączone do zdalnego sterowania. Następnym etapem było uruchomienie mijanki Miączyn LHS. Zdalna obsługa obu mijanek odbywa się z Lokalnego Centrum Sterowania na stacji Zamość Bortatycze LHS.
"To dopiero początek"
Uruchomienie mijanek poprzedzone zostało licznymi jazdami próbnymi, których celem było sprawdzenie poprawności działania urządzeń systemu MOR-3, w tym poprawność przesyłu danych na urządzenia srk, które zapewniają pełną kontrolę jazdy pociągu oraz niezajętości szlaków, torów i rozjazdów. Ponadto, mijanki wyposażone zostały w pełny monitoring audiowizualny, umożliwiający dyżurnemu w LCS podgląd rozjazdów i kontenerów wyposażonych w niezbędne urządzenia do prowadzenia ruchu pociągów.
- Jest to dopiero początek inwestycji realizowanych na linii LHS. W najbliższych latach planujemy automatyzację stacji Zamość Bortatycze LHS i włączenie jej do Lokalnego Centrum Sterowania. Dzięki inwestycjom w automatyzację linii LHS zwiększamy efektywność wykorzystania posiadanej infrastruktury oraz usprawniamy cały proces zarządzania ruchem na linii LHS. Wynikiem tych działań są korzyści tj. zwiększanie przepustowości linii i jednocześnie obciążanie jej większymi przewozami, poprawa jakości pracy drużyn trakcyjnych, znaczne zwiększenie bezpieczeństwa oraz rozwój poprzez zastosowanie nowoczesnych technologii – podkreśla Grażyna Kuś, prezes zarządu PKP LHS.
Zwiększenie przepustowości
Obecnie funkcjonujący system z pełną kontrolą niezajętości szlaków poprzez wyeliminowanie dotychczasowego radiotelefonicznego stwierdzania końca pociągu, uprościł prowadzenie ruchu pociągów na odcinku Hrubieszów LHS – Zamość Bortatycze LHS. Jednocześnie zabudowane semafory świetlne umożliwiły przyjmowanie pociągów na dowolny tor bez względu na kierunek jazdy (dotychczas na torach mijankowych prowadzony był prawostronny ruch).
Inwestując w automatyzację linii, PKP LHS zwiększa zdolności przepustowe, podnosi bezpieczeństwo ruchu kolejowego na linii LHS, a takżeobniża koszty m.in. związane z utrzymaniem budynków oraz prowadzeniem pociągów.
Kolejne etapy związane z realizacją inwestycji pn. „Przebudowa urządzeń srk mijanki Werbkowice LHS i Miączyn LHS” to uruchomienie blokad liniowych na szlaku Hrubieszów LHS - Zamość Bortatycze LHS oraz dobudowa toru w Miączynie LHS. Zakończenie inwestycji planowane jest do końca maja 2014 r.
Obecnie, zdalnie sterowanymi mijankami są: Niekrasów LHS (sterowana ze stacji Staszów LHS), Puszcza LHS (sterowana z mijanki Huta Deręgowska LHS) oraz Werbkowice LHS i Miączyn LHS, obsługiwane z Lokalnego Centrum Sterowania na stacji Zamość Bortatycze LHS. Spółka rozpoczęła inwestycję w sierpniu 2013 r. Wykonawcą inwestycji są Zakłady Automatyki Kombud z Radomia.
