Według stacji TVN24 Biznes i Świat PKP Intercity chce pójść Alstomowi na rękę, rezygnując z finansowych kar za niedostarczenie na czas składów Pendolino. Przewoźnik nie chce już gotówki, ale zgodnie z prawem jakieś kary musi zastosować.
Reporter TVN24BiS dowiedział się, że w PKP Intercity rozważane są np. gwarancje bankowe producenta taboru. Wysokość naliczonych kar wynosi już 15 mln euro.
Do Polski trafiło już 13 z 20 składów ED250. UTK nadal analizuje wniosek Alstomu o dopuszczenie pojazdów do ruchu. Jeśli Pendolino otrzyma homologację we wrześniu, to w grudniu zacznie wozić pasażerów.
