ZTM rozpoczyna procedurę mającą wyłonić operatora zarządzającego jednym z najważniejszych węzłów komunikacyjnych Poznania. Jego zadaniem będzie kompleksowe zarządzanie węzłem przesiadkowym, powierzchniami komercyjnymi i parkingiem, a także zminimalizowanie kosztów ponoszonych przez M\miasto na utrzymanie obiektu.
Operator zadba też o minimalizację kosztów eksploatacji oraz maksymalizację zysków. Zarząd Transportu Miejskiego liczy, że realizacja tego zadania nastąpi poprzez nawiązanie kontaktów biznesowych przez operatora z podmiotami ulokowanymi w sąsiedztwie węzła przesiadkowego, takimi jak: hotele, centra biznesowe, placówki kultury (CK Zamek, Opera), uczelnie wyższe czy Międzynarodowe Targi Poznańskie.
Nowa Kaponiera obejmie trzy poziomy (0, -1 i -2) w tym publiczny transport zbiorowy, Punkt Obsługi Klienta ZTM, handel i usługi (sklepy i punkty usługowe), parking na 248 miejsc postojowych, pomieszczenia techniczne oraz zabytkową Kaponierę Kolejową.
Węzeł nie tylko zyska nowy wygląd, ale także w zdecydowany sposób ułatwi pasażerom korzystanie z usług transportu publicznego. Będzie możliwość szybkiej i wygodnej komunikacji pomiędzy przystankiem tramwajowo-autobusowym na powierzchni a tramwajowym na poziomie -2 dla linii funkcjonujących na przedłużeniu trasy PST do Dworca Zachodniego PKP. Na przystanku na powierzchni będą się zatrzymywały zarówno tramwaje, jak i autobusy, co także przyczyni się do szybszych oraz łatwiejszych przesiadek.
ZTM Poznań w pierwszej kolejności zaprosi podmioty zainteresowane pełnieniem funkcji operatora do negocjacji, a po ich zakończeniu część z tychże podmiotów zostanie zaproszona do złożenia ofert. Po wyborze najkorzystniejszej oferty zostanie podpisana umowa z operatorem.
.jpg)
