PKP Polskie Linie Kolejowe podjęły próbę zawarcia ugody z konsorcjum, które wybudowało tunel kolejowy do Lotniska Chopina w Warszawie. PLK żądają 27,9 mln zł zapłaty za nieterminowe zakończenie inwestycji. Wcześniej wykonawcy złożyli pozew sądowy, w którym wskazują, że to oni są poszkodowani, a swoje roszczenia oszacowali na 72,8 mln zł.
Konsorcjum domaga się od zarządcy infrastruktury zapłacenia kar za opóźnienie w przekazaniu placu budowy. W jego skład wchodzą firmy Bilfinger Infrastructure (lider), ZUE S.A., Przedsiębiorstwo Budowy Kopalń „Pebeka”, Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej, Kolejowe Zakłady Automatyki Katowice. Wykonawcy wskazywali, że umowa przewidywała możliwość naliczenia kar za każdy dzień opóźnienia przekazania przez PLK prawa dostępu do wszystkich części placu budowy. W ocenie konsorcjum łączny czas opóźnienia wyniósł 623 dni.
W związku z fiaskiem prób polubownego rozwiązania sporu (PLK odmówiło zawarcia ugody), firmy zdecydowały się na wstąpienie na drogę sądową, co nastąpiło w sierpniu 2014 r. W pozwie domagają się zapłaty 72 mln 835 tys. zł.
Tymczasem zarządca infrastruktury stoi na stanowisku, że to wykonawcy powinni solidarnie zapłacić 27,9 mln zł wraz z odsetkami ustawowymi za opóźnienie wykonania budowy łącznicy Warszawa Służewiec – Lotnisko Okęcie w ramach projektu POIiŚ 7.1-18 „Modernizacja linii kolejowej nr 8, budowa łącznicy lotniska Okęcie”. Posiedzenie sądu w tej sprawie zostało wyznaczone na 17 marca.
– W ocenie ZUE S.A. spółka zrealizowała swój zakres robót w sposób należyty i w związku z tym, roszczenie zarządcy infrastruktury w części, za której wykonanie odpowiedzialna była spółka jest bezzasadne. Mając to na uwadze zarząd ZUE nie przewiduje zawarcia ugody, która nakładałaby na spółkę obowiązek zaspokojenia roszczeń zgłoszonych przez PKP PLK. Zaznacza się, iż kontrakt został wykonany przez wykonawcę i odebrany przez PKP PLK – napisało ZUE w komunikacie giełdowym, w którym poinformowało o wezwaniu PLK do ugody.
ZUE oszacowało swoje roszczenia na kwotę 18,5 mln zł wraz z odsetkami liczonymi od 18 sierpnia 2012 r. do dnia zapłaty.
Przypomnijmy, że Inwestycja, którą otwarto tuż przed mistrzostwami Euro 2012, miała kilkumiesięczne opóźnienie, m.in. w związku z natrafieniem przez wykonawcę na zanieczyszczone grunty i konieczność zmian projektu przepompowni. Ostateczny koszt inwestycji wyniósł ponad 250 mln zł i uwzględniał dodatkowe prace wykonane przez konsorcjum.
