W nocy z 1 na 2 marca do Gdańska przyjechał pierwszy zmodernizowany w poznańskim Modertransie tramwaj N8C z Kassel. Jest to jeden z 16 wagonów, jakie Zarząd Komunikacji Miejskiej kupił od niemieckiego przewoźnika. Pojazd o numerze bocznym 1162 przechodzi właśnie testy homologacyjne. Na trasach można się go spodziewać za kilkanaście dni.
Umowa na zakup 16 dwukierunkowych tramwajów N8C, między ZKM w Gdańsku a KVG Kassel, została podpisana w 2014 r. Całkowity koszt zakupu to 672 tys. euro (to około 1/3 ceny jednego nowego fabrycznie tramwaju dwukierunkowego). Pojazdy zostały wyprodukowane w 1981 r.
Pozostałe tramwaje kupione w Kassel są obecnie modernizowane w poznańskim Modertransie. Modernizacja jednego wagonu to koszt ponad 1,1 mln zł. Pojazdy staną się bardziej przyjazne pasażerom dzięki takim zmianom, jak m.in. nowy wygląd, nowe siedziska, klimatyzacja oraz niskopodłogowy człon z miejscem na wózek inwalidzki lub dziecięcy. Utrzymana zostanie również możliwość jazdy dwukierunkowej.
Düwag N8C to typ tramwaju produkowanego w latach 1978-1986 przez niemiecką firmę Düsseldorfer Waggonfabrik. Łącznie zbudowano 76 pojazdów tego typu – 54 dla Dortmundu oraz 22 dla Kassel.
Po Gdańsku jeździ już 46 tramwajów N8C. Zostały one kupione w 2007 r. od zakładu komunikacji miejskiej DSW 21 w Dortmundzie za kwotę 1,4 mln euro. Pojazdy zostały poddane modernizacji w przedsiębiorstwie Modertrans Poznań. Pierwszy N8C z Dortmundu wyjechał na gdańskie tory w maju 2009 r. Koszt modernizacji jednego wagonu wyniósł ponad 700 tys. zł. Dla porównania, koszt modernizacji jednego wagonu popularnych 105-tek to około 1,6 mln zł.
