Otwarty właśnie nowy dworzec kolejowy w Bydgoszczy i kończąca się modernizacja dworca w Toruniu to początek dokonującej się w Kujawsko-Pomorskiem prawdziwej rewolucji w obsłudze podróżnych. Oba obiekty mają europejski standard właściwy dla XXI wieku. Jeszcze w tym roku zakończą się inwestycje na bydgoskich przystankach Bielawy i Leśna oraz Błonie.
Inwestycja w Bydgoszczy objęła budowę nowego dworca i modernizację budynku międzyperonowego oraz gruntowny remont peronów wraz z podziemnymi przejściami.
– Dworzec kolejowy po modernizacji jest jedną z wizytówek miasta – mówił prezydent Bydgoszczy, Rafał Bruski. – Dla wielu osób to właśnie ten gmach jest miejscem, od którego zaczynają poznawać miasto. Cieszy mnie, że dzięki dynamicznej współpracy z inwestorem udało się stworzyć wyjątkowo oryginalny kompleks dworcowy. Powstał nowy funkcjonalny budynek główny i jednocześnie zrewitalizowano zabytkowy gmach dworca wyspowego. To udane połączenie nowoczesności z historią. Inwestor zdecydował się współdziałać z Miastem już na etapie koncepcji. To pozwoliło wybrać projekt, który zyskał najwięcej pozytywnych opinii wśród ekspertów i mieszkańców.
Do nowoczesnej, obłożonej szklanymi panelami sylwety nowego głównego budynku dworcowego bydgoszczanie zdążyli się już przyzwyczaić. Nikt nie ma wątpliwości, że odpowiadająca potrzebom współczesności przebudowa dworca Bydgoszcz Główna była koniecznością. Będący realizacją odważnej wizji architektonicznej kompleks dworcowy - dwa budynki: nowy i większy z przeszkleniami oraz odbijający się w tych przeszkleniach odrestaurowany XIX-wieczny – należy do najnowocześniejszych w kraju.
Całościowy koszt projektu to ok. 197 mln zł. Przedsięwzięcie otrzymało finansowanie ze środków unijnych, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wartość unijnego dofinansowania to ok. 120 mln zł.
Warto podkreślić, że uzupełnieniem inwestycji jest skomunikowanie tego rejonu miasta nową linią tramwajową i przebudowa placu przed dworcem. Teraz modernizowane są także wejścia do przejść podziemnych, tak by współgrały z nową bryłą budynku głównego.
