Część kolejowa przedsiębiorstwa Euronaft Trzebinia została włączona do Orlenu KolTrans. W ten sposób powstał przewoźnik, którego udzial w rynku przekroczył 3%.
Orlen KolTrans i Euronaft Trzebinia, przeprowadziły wymagane prawem zawiadomienia organizacji związkowych, Rady Pracowników i Pracowników o planowanym przejściu części zakładu pracy Euronaft Trzebinia. Około 100 osobowa grupa pracowników tej części przedsiębiorstwa, poza zachowaniem dotychczasowych warunków pracy, zyska także dodatkowo możliwość korzystania ze świadczeń pracowniczych w ramach Zakładowego Funduszu Świadczeń Socjalnych, funkcjonującego w Orlen KolTrans.
– Integracja działalności kolejowej jest elementem aktualnej strategii logistyki Grupy Orlen zmierzającej do optymalizacji tej części naszej działalności. Dzięki połączeniu potencjału spółek możemy efektywniej planować i realizować potrzeby przewozowe Grupy Orlen a także budować wartość naszych aktywów poprzez pozyskiwanie przychodów z zewnątrz. Orlen KolTrans stanie się jeszcze bardziej wiarygodnym partnerem biznesowy na czym skorzysta zarówno właściciel jak i załoga – podkreśla znaczenie transakcji Andrzej Raszewski, dyrektor Biura Logistyki – Polska w PKN Orlen.
Udział w rynku transportowym Orlen KolTrans wg. danych UTK za 2016 to 2,27% wg. pracy przewozowej, a Euronaft Trzebinia to 1,04 %. W efekcie połączenia powstanie przewoźnik, który na polskim rynku będzie konkurować z CTL Logistics o piątą pozycję.
Orlen KolTrans jest spółką działającą w branży kolejowej od 2001 roku. Oferuje kompleksową usługę w zakresie transportu kolejowego obejmującą krajowy i międzynarodowy transport towarów, serwis i naprawę taboru kolejowego, dzierżawę wagonów oraz obsługę bocznic. Z kolei segment kolejowy spółki Euronaft Trzebinia realizował przewozy od 2005 r w branży towarów niebezpiecznych, chemii, kruszyw, piasku czy przewozów.
Zakres działalności nowego operatora będzie obejmował m.in. przewóz kolejowy realizowany na terenie Polski, a także czyszczenie, naprawę cystern i lokomotyw w warsztatach w Płocku i Trzebini, zarządzanie bocznicami Grupy Orlen, Trzebini, Jedliczu, Ostrowie Wlkp., Włocławku, Widełce k/Rzeszowa i wkrótce Olszanicy k/Krakowa, oraz dzierżawę cystern kolejowych.
