Ministerstwo Rozwoju Regionalnego zaktualizowało listę projektów indywidualnych dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Na listę zostały włączone dwie nowe inwestycje w tabor pasażerski Przewozów Regionalnych i PKP Intercity oraz jeden projekt dotyczący rozbudowy zapleczy technicznych PR.
Do listy dla sektora transportu dodano w sumie 14 nowych projektów podstawowych, dla których łączna kwota dofinansowania ze środków UE wynosi 631,36 mln zł. Wśród nich są trzy projekty kolejowe o łącznej sumie dofinansowania 187,59 mln zł.
Do działania 7.1 Rozwój transportu kolejowego dopisano następujące zadania:
1. „Modernizacja 57 wagonów osobowych wraz z zakupem i modernizacją 6 używanych lokomotyw elektrycznych” – projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynoszącej 69,70 mln złotych. Zakres modernizacji wagonów i lokomotyw wykonanej w ramach projektu pozwoli na poprawę i podwyższenie parametrów techniczno – eksploatacyjnych taboru posiadanego i użytkowanego przez Przewozy Regionalne. Zmodernizowane wagony zostaną przystosowane do potrzeb osób z ograniczoną zdolnością ruchową oraz osób niedosłyszących i niedowidzących, poprzez instalację informacji audiowizualnej oraz ułatwienie wsiadania/wysiadania osobom o ograniczonej możliwości poruszania się. Modernizacja wpłynie również na podniesienie komfortu podróżowania (m.in. poprzez instalację urządzeń do wymiany powietrza, klimatyzacji oraz ergonomicznych siedzeń dla pasażerów), umożliwi wyposażenie taboru w zamknięty układ gromadzenia nieczystości oraz przystosowanie taboru pod względem bezpieczeństwa podróżnych (monitoring, przyciski alarmowe, łączność z maszynistą).
2. „Wyposażenie zaplecza technicznego spółki Przewozy Regionalne w infrastrukturę służącą do utrzymania kolejowego taboru pasażerskiego” – projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynoszącej 52,85 mln złotych. Przedmiotem projektu jest doposażenie zapleczy technicznych przewoźnika w nowoczesne urządzenia oraz rozbudowanie istniejących i budowa nowych obiektów o podwyższonym standardzie. Doposażenie i rozbudowa zaplecza dla potrzeb utrzymania kolejowego taboru pasażerskiego jest niezbędna z uwagi na potrzebę m.in. wykonywania napraw bieżących i przeglądów kontrolnych.
3. „Odnowa taboru kolejowego do obsługi połączeń międzywojewódzkich” – projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynoszącej 65,04 mln złotych. Projekt obejmuje dostawę 20 wagonów osobowych dla PKP Intercity do obsługi połączeń w relacji Warszawa - Kutno - Poznań – Szczecin.
Z listy usunięto dwa projekty podstawowe dotyczące transportu miejskiego w obszarach metropolitalnych. Zaniechano wprowadzenia drugiego etapu Zintegrowanego Systemu Transportu Szynowego we Wrocławiu. Projekt został usunięty z listy w związku z brakiem możliwości finansowych realizacji i rozliczenia projektu do końca 2015 roku. Z tego samego powodu zrezygnowano z zakupu 6 elektrycznych zespołów trakcyjnych do wykonywania pasażerskich przewozów regionalnych w katowickim obszarze metropolitalnym.
Pełna lista, która zaczyna obowiązywać od dziś znajduje się na stronie Ministerstwa Rozwoju Regionalnego.
