Przedstawiciele PKM odwiedzili kilka kluczowych miejsc na budowie i udokumentowali postępy prowadzonych tam prac. Na zdjęciach możemy zobaczyć jak obecnie wyglądają lokalizacje przystanków Strzyża, Brętowo i Port Lotniczy oraz miejsce połączenia budowanej linii PKM z istniejącą linią 201 w Rębiechowie.
Na Strzyży, tuż obok pętli tramwajowej, widać już podpory estakady, na której zlokalizowany będzie przystanek PKM. W miejscy, gdzie skończy się estakada na Strzyży i dalej - w kierunku Wrzeszcza - kolej metropolitalna pojedzie już po nasypie. Przy ul. Wita Stwosza na Strzyży widać już zbrojenie fundamentów przyczółku wiaduktu kolejowego
Tymczasem przy ul. Rakoczego powstają już pierwsze konstrukcje nowego przystanku PKM Brętowo. Na zdjęciu: ustawianie szalunków, które już wkrótce wypełni beton. W pasie rozdzielającym jezdnie ul. Rakoczego widać już gotowy fundament oraz część zbrojenia przyszłej podpory budowanego tu wiaduktu kolejowego.
Podczas prac ziemnych na dawnym nasypie kolejowym, ok. 200 m od powstającego przystanku PKM Brętowo w kierunku Niedźwiednika, odsłonięte zostały... fundamenty jednego z budynków przedwojennego przystanku Brętowo, istniejącego tu do 1945 r.
Jadąc nową ul. Słowackiego, w okolicach wieży kontroli lotów dostrzec możemy rosnący coraz bardziej nasyp kolejowy, który dokładnie w tym miejscu przechodzić będzie w 900-metrową estakadę.
W miejscu, gdzie 1 lipca 2013 r. wmurowano kamień węgielny PKM, sto dziś już gotowa podpora przyszłej estakady. Część sąsiednich podpór jest jeszcze wylewana.
Z wiaduktu drogowego nad torami linii 201 widać prace ziemne gdzie linia PKM rozchodzić się będzie w kierunku Gdyni i Kaszub dokładnie jej rozgałęzienie w kierunku Kaszub, w miejscu jej przyszłego połączenia z linią kolejową Gdynia - Kościerzyna.
