Prezes Urzędu Transportu Kolejowego, decyzją z 31 marca 2014 roku, stwierdził naruszenie przez Zakłady Produkcyjno-Naprawcze Taboru Maszyn i Urządzeń „Tabor”, przepisów dotyczących obowiązków przewoźnika kolejowego, poprzez niewdrożenie w pełnym zakresie Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem.
Nieprawidłowości polegały na niewdrożeniu w pełnym zakresie Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem, w skład którego wchodzą procesy i procedury służące do określenia wszystkich niezbędnych wymogów bezpieczeństwa, gwarantujących spełnianie przez przewoźnika kolejowego określonych wymagań dostosowanych do charakteru, rozmiaru i warunków prowadzonej działalności.
Prezes UTK nakazał przewoźnikowi kolejowemu usunięcie stwierdzonych nieprawidłowości do 30 czerwca 2014 r. Decyzji nadał rygor natychmiastowej wykonalności.
Kontrolne w zakresie stopnia wdrożenia przez przewoźników i zarządców infrastruktury Systemów Zarządzania Bezpieczeństwem, są priorytetowym działaniem nadzorczym Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w 2014 roku. Realizowane w tym zakresie działania kontrolne, zarówno w 2013 i 2014 roku, obejmą wszystkich funkcjonujących na rynku przedsiębiorców.
W wyniku dotychczas przeprowadzonych kontroli i wszczętych z urzędu postępowań administracyjnych, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego wydał już dwanaście decyzji administracyjnych nakazujących terminowe usunięcie nieprawidłowości w zakresie stopnia wdrożenia Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem.
Jednocześnie Prezes Urzędu Transportu Kolejowego, w związku z nieprawidłowościami stwierdzonymi w wyniku ww. kontroli, cofnął w całości certyfikaty bezpieczeństwa, wydane przedsiębiorcom S&K Train Transport oraz WAM.
