Po przeprowadzeniu wszczętego z urzędu postępowania, w związku z nieprawidłowościami stwierdzonymi w wyniku przeprowadzonej kontroli przewoźnika kolejowego Przedsiębiorstwa Budownictwa Specjalistycznego “Transkol”, UTK cofnął przedsiębiorcy w całości certyfikat bezpieczeństwa w części A i B.
Na podstawie art. 108 § 1 Kodeksu postępowania administracyjnego prezes Urzędu Transportu Kolejowego nadał decyzji rygor natychmiastowej wykonalności. Decyzja nie jest prawomocna.
Ze względu na liczne nieprawidłowości stwierdzone podczas kontroli, Urządu Transportu Kolejowego uznał, że system zarządzenia bezpieczeństwem w transporcie kolejowym spółki nie spełnia wymagań określonych przez kryteria zgodności z rozporządzenia Komisji (UE) nr 1158/2010. W konsekwencji podjęto decyzję o cofnięciu certyfikatu bezpieczeństwa w części A – AKceptującej system zarządzania bezpieczeństwem.
Jednocześnie, zgodnie z § 6 pkt 5 rozporządzenia Ministra Transportu z dnia 19 marca 2007 r. w sprawie systemu zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym, warunkiem prawnym wydania przewoźnikowi kolejowemu sieciowej części certyfikatu – części B, jest posiadanie przez niego certyfikatu w części A – akceptującej system zarządzania bezpieczeństwem. Dlatego też, przewoźnikowi cofnięto równolegle certyfikat w części B.
