Montaż podwieszanego sufitu nad peronem, gotowe torowisko wraz z trzecią szyną oraz konstrukcja pod ścianę zatorową – tak w ogromnym skrócie można opisać to, co dzieje się na najniższej kondygnacji stacji Rondo Daszyńskiego. To jednak nie wszystko, bo prace toczą się na wszystkich poziomach.
Nad peronem stacji rozpoczęto montaż podwieszanego sufitu w formie czerwonych kubików – w kolorze przewodnim tej stacji. Wcześniej sufit pokryto warstwą tynku akustycznego, która zapewni odpowiednią słyszalność komunikatów w podziemnej hali. Wraz z sufitem montowana jest też instalacja oświetleniowa stacji. Prace przy sklepieniu zakończą się przed końcem czerwca.
Ruchome schody i prace wykończeniowe
Na poziomie hali peronowej widoczne są również gotowe, metalowe konstrukcje, na których umieszczona zostanie ściana zatorowa. Już niedługo zasłoni ona ściany szczelinowe stacji oraz znajdujące się na niej instalacje i trasy kablowe. Na całej długości stacji oraz na torach odstawczych wykonano już torowisko wraz z trzecią szyną zasilającą pociągi metra. Zamontowano również trzy z czterech biegów schodów ruchomych prowadzących bezpośrednio na peron. Całość posadzek peronu pokryta została szarym płomieniowanym kamieniem.
Na poziomie -1 trwają zaawansowane prace wykończeniowe. W przestrzeni przyszłych hal odpraw instalowane są szare, kamienne panele podłogowe z oraz okładzina ścienna wykonana z czarnego polerowanego kamienia. Jednocześnie trwają tu prace przy instalacjach sanitarnych oraz elektrotechnicznych.
Odtwarzanie torów na ul. Prostej
Prace na powierzchni skupiają się teraz przede wszystkim na układaniu torów tramwajowych wzdłuż ulicy Prostej – nowe torowisko gotowe jest w 45 proc. Wylano również część asfaltu na odtwarzanej ulicy Kasprzaka. Jednocześnie trwają prace przy montażu stalowych konstrukcji zadaszeń nad wejściami do stacji. Gotowe są cztery z nich, a pozostałe dwa powinny powstać do końca przyszłego tygodnia. Na szachtach wentylacyjnych widocznych na powierzchni rozpoczęto montaż żaluzji wentylacyjnych.
