Poznaliśmy ogólne założenia tzw. Master Planu dla Nowego Centrum Łodzi do roku 2030. Wśród 50 projektów, obejmujących rewitalizację oraz zagospodarowanie na nowo terenów poprzemysłowych, są też inwestycje infrastrukturalne, w tym dworzec i drogi wokół niego oraz budowa tunelu średnicowego i dalszy rozwój Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.
Plan dla NCŁ przygotowany przez firmę Delloite, zawiera informacje o tym co, kiedy, w jaki sposób i z jakich środków będzie realizowane w kolejnych etapach budowy. Zakres zadań na lata 2015-2022 oraz 2022-2030 jest ogromny, gdyż obejmuje ponad 50 projektów. Ogólne wydatki na ten cel wyniosą ponad 3 mld zł. Dokument ma 750 stron, a po przedstawieniu go radnym oraz właściwym komisjom Rady Miejskiej będzie mógł być przyjęty jako wykładnia celów i zadań, podstawa finansowa i harmonogram prac, związanych z budową Nowego Centrum Łodzi.
W toku prac nad Master Planem wzięto pod uwagę oczekiwania kluczowych interesariuszy Programu oraz istotne dla osiągania założonych celów przedsięwzięcia realizowane w jego otoczeniu, m.in.: działania związane z kandydaturą Łodzi do organizacji wystawy International Expo, plany budowy Kolei Dużych Prędkości i tunelu średnicowego, dalszy rozwój Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej i rewitalizację obszarową, w tym wokół dworca kolejowego Łódź Fabryczna.
– Wreszcie dokładnie wiemy, jakie rozwiązania będziemy wdrażać w NCŁ, jak długo to będzie trwać, ile będzie kosztować. I co najważniejsze – jak te działania poprawią komfort życia w mieście – powiedziała Hanna Zdanowska, prezydent Łodzi. – Szczególnie istotne są dla mnie te spostrzeżenia, które wskazują na kluczowe obszary, których rozwój pozwoli na ogromną poprawę jakości życia. Bez inwestycji w nowoczesne, przyjazne, zrewitalizowane i dobrze skomunikowane centrum nigdy nie urzeczywistnimy naszych marzeń o przyszłości Łodzi – dodała.
