Komisja Europejska Dyrekcja Generalna ds. Mobilności i Transportu potwierdziła, że inwestycja w linię E 20 wpisuje się w realizację unijnej polityki transportowej. Celem inwestycji jest podniesienie atrakcyjności kolei dla pasażerów i przewoźników towarowych.
Komisja poinformowała, że linia kolejowa łącząca Warszawę z Poznaniem jest bardzo istotną częścią korytarza transportowego TEN-T Morze Północne - Bałtyk, jednego z dziewięciu priorytetowych korytarzy wyznaczających podstawowe kierunki inwestycji na najbliższe lata, w szczególności dla instrumentu "Łącząc Europę" (CEF).
Ponad to wg. KE linie kolejowe w głównych korytarzach muszą być interoperacyjne, posiadać odpowiednią przepustowość oraz gwarantować właściwy poziom bezpieczeństwa. Bruksela zaznacza, że modernizacja linii prowadzona jest etapowo od początku lat 90-tych, a obecne stadium jest wieńczącym ją przedsięwzięciem, w wyniku którego otrzymamy na wiele lat korytarzową linię o doskonałych parametrach.
W zakresie tej inwestycji, przed zatwierdzeniem dofinansowania projektu przez Komisję Europejską, wniosek PKP Polskich Linii Kolejowych – złożony w konkursie CEF w 2015 r. – został pozytywnie oceniony przez niezależnych ekspertów, których zadaniem jest weryfikacja zasadności realizacji poszczególnych przedsięwzięć, w tym również w zakresie analizy kosztów i korzyści. Realizacja inwestycji w zgodzie z postanowieniami umowy o dofinansowanie jest na bieżąco monitorowana przez podległą jej Agencję Wykonawczą ds. Innowacji i Sieci (INEA).
