PKP Intercity wprowadziło szereg zmian w specyfikacji zamówienia na dostawę 30 piętrowych wagonów pasażerskich. Z tego powodu przewoźnik ponownie wydłużył termin składania ofert. Tym razem do końca lipca 2012 r.
Zamawiający zmienił też termin wykonania całości zamówienia. Firma, która wygra przetarg ma dostarczyć wszystkie wagony do 30 czerwca 2015 r. Pierwotnym terminem był 30 listopada 2014 r. Poza tym przewoźnik wymaga przeszkolenia 84, a nie jak to było wcześniej 40 osób, w ustalonym przez siebie zakresie niezbędnym dla obsługi wagonów.
Ponadto, wykonawca wyłoniony w przetargu będzie zobowiązany do sporządzenia opisu technicznego – i tu pojawia się nowość - oddzielnie dla każdego typu wagonu. Zmienia się też wysokość zabezpieczenia wykonania umowy. Wykonawca był początkowo zobowiązany wnieść 10 proc. całkowitej ceny podanej w ofercie, teraz musi wnieść 5 proc. zabezpieczenia.
PKP Intercity łagodzi również wymogi dotyczące ilości miejsc w wagonach. Ilość miejsc siedzących (stałych) w wagonie miała wynieść nie mniej niż 120 w wagonie klasy 2 bez wydzielonej przestrzeni do obsługi podróżnych z ograniczoną mobilnością oraz do przewozu rowerów. W nowej specyfikacji może mieć najmniej 110 miejsc. To samo dotyczy miejsc w wagonie klasy 2 z wydzieloną przestrzenią. Tu liczba zmniejszyła się z minimum 90 do 85.
Natomiast w klasie 1 miejsc może być najmniej 75 a nie jak do tej pory 90. Liczba miejsc stojących pozostała na tym samym poziomie, czyli 130 – 140, przy założeniu do czterch osób na m2 .
Ponadto zmianie uległy zapisy dotyczące układu siedzeń, przejść między wagonami, cech mechanicznych szyb innych niż szyby czołowe oraz klimatyzacji.
Pełna lista zmian znajduje się w nowej Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.
