Wczoraj w Oświęcimiu dyskutowano o tym, co trzeba zrobić w ramach starań o Zimowe Igrzyska. Jednym z tematów było podróżowanie turystów, czyli infrastruktura transportowa, równie ważna jak sportowa.
W debacie oprócz marszałka Marka Sowy i wicemarszałka Romana Ciepieli wzięli udział także przedstawiciele władz lokalnych i spółki PKP Polskie Linie Kolejowe.
Rewitalizacja linii kolejowej nr 93 na odcinku Trzebinia-Oświęcim – to inwestycja, która w kontekście Zimowych Igrzysk Olimpijskich nabiera jeszcze większego znaczenia. Jak podkreślał marszałek Marek Sowa, Oświęcim jest jedną z lokalizacji, w których mogą odbywać się zmagania olimpijskie.
– Jestem spokojny o tę inwestycję. Po pierwsze dlatego, że jest już przygotowywana od dłuższego czasu – w grudniu ubiegłego roku udało się pozyskać decyzję środowiskową. Stan przygotowania inwestycji jest więc wysoki, podobnie jak jej pozycja w dokumentach rządowych. A wiadomo, że ten ranking przesądza o pozyskaniu środków budżetowych – przypominał marszałek Małopolski.
Oprócz linii nr 93, uczestnicy dyskusji poruszyli także m.in. kwestię sytuacji linii kolejowej nr 94 (szczególnie odcinka Kraków Płaszów–Skawina–Oświęcim) czy projektu reaktywacji połączenia kolejowego pomiędzy Tychami i Oświęcimiem.
Lokalne samorządy na debacie reprezentowali: Janusz Chwierut, prezydent m. Oświęcim, Ryszard Kosowski, burmistrz Chrzanowa, Andrzej Saternus, burmistrz m. Chełmek oraz Andrzej Dziuba prezydent m. Tychy.
.jpg)
