Samorząd województwa łódzkiego przyjął stanowisko w sprawie budowy nowej konwencjonalnej linii kolejowej o podwyższonych parametrach na odcinku od Warszawy Zachodniej do włączenia linii Skierniewice – Łowicz w planowym śladzie linii Y.
Zajęcie się tą sprawą przez Sejmik ma związek z proponowanym ostatnio w Dokumencie Implementacyjnym projektem budowy nowej linii kolejowej łączącej Jaktorów (linia nr 4) z linią nr 3, segregującą ruch pociągów na trasach wylotowych z Warszawy w kierunku zachodnim.
Radni Sejmiku sprzeciwiają się budowie tej tzw. „protezy jaktorowskiej”, która ich zdaniem „nie zapewni spodziewanego efektu zwiększenia dostępności węzła Warszawskiego i znacznie pogorszy dostępność Łodzi i regionu łódzkiego do Warszawy”. Radni podkreślają natomiast, że wspierana przez nich inwestycja w postaci nowej linii kolejowej w planowanym śladzie Y „posiada gotowe Studium Wykonalności i Raport Oddziaływania na Środowisko, sfinansowane ze środków europejskich” oraz jest „kluczowym elementem sieci kolejowej Polski przyjętej przez Radę Ministrów Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2030 oraz Europy (sieć TEN-T)”.
