Na razie nie wiadomo, czy PKP Energetyka przejmie obowiązki lidera konsorcjum na modernizacji linii E30.
Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury, które w piątek 24 sierpnia 2012 r. ogłosiło upadłość prowadziło prace remontowe na kilku ważnych odcinkach linii kolejowych. Jednym z nich był odcinek Krzeszowice – Kraków Główny Towarowy na linii E30. Tu PNI było liderem konsorcjum w skład, którego wchodziła też spółka PKP Energetyka.
PKP Energetyka nie jest na razie w stanie powiedzieć, czy w sytuacji jeśli PNI „zejdzie” z kontraktu na E30 (a jest takie prawdopodobieństwo), to przejmie obowiązku lidera w konsorcjum. Jak zapewnia Monika Żychlińska, rzecznik firmy, na razie trwają analizy i coś pewnego będzie można powiedzieć dopiero po ogłoszeniu przez sąd decyzji o warunkach upadłości PNI.
W przypadku wycofania się jednego z członków konsorcjum, wg przepisów, pozostali uczestnicy ponoszą tego konsekwencje, czyli albo sami dokończą prace, albo wszyscy płacą karę za niezrealizowanie inwestycji. A ta może wynosić do 10 procent wartości zamówienia.
