Dworzec Fabryczny w Łodzi nie powstanie do końca 2015 roku – to oficjalne stanowisko Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej przekazane posłowi Markowi Matuszewskiemu w odpowiedzi na jego interpelację.
Ministerstwo w piśmie z 6 września twierdzi, że przedsięwzięcie jest inwestycją dużego ryzyka, a dofinansowanie z Unii Europejskiej w wysokości 1,2 mld zł na budowę dworca, jest zagrożone. Jeśli inwestycja nie zostanie rozliczona w obecnej perspektywie finansowej UE, czyli do końca 2015 r. pieniądze zostaną utracone. W tym samym piśmie resort poinformował, że inwestycja ma już zapewnione dofinansowanie krajowe.
Zgodnie z harmonogramem dworzec Fabryczny ma być gotowy 28 lutego 2015 roku. Jego budowa może się jednak znacznie opóźnić, ponieważ w trakcie prac natrafiono na "anomalię geologiczną", która wymaga istotnych zmian w projekcie. W związku z tym resort transportu uważa, że oddanie do użytku nowego dworca jest mało prawdopodobne do końca 2015 roku.
Tymczasem, w ubiegłym tygodniu wiceminister Andrzej Massel podczas wizyty na budowie dworca stwierdził, że prace przebiegają zgodnie z planem. Ponadto, zapytany o możliwość budowy tunelu do dworca Łódź Kaliska, odparł, że jest to inwestycja rozważana do realizacji w kolejnej perspektywie unijnej na lata 2014-2020. – Środki na kolej będę większe niż teraz, więc jest bardzo duża szansa na powodzenie w tej sprawie - powiedział Massel.
