Urząd Transportu Kolejowego przeprowadził 10 sierpnia trzecią w tym miesiącu, a czwartą w ciągu ostatnich dwóch miesięcy kontrolę pociągu EC "Sobieski" relacji Wiedeń – Gdynia Główna.
Podczas przeprowadzonej 10 sierpnia 2015 r. kontroli stwierdzono analogiczne nieprawidłowości, jak podczas wcześniejszych kontroli w dniach 6 i 8 sierpnia.
W składzie pociągu znajdowały się wagony z niesprawnym układem klimatyzacji, niesprawnymi drzwiami między wagonami, przy jednoczesnym niezapewnieniu podróżnym odpowiednich warunków bezpieczeństwa i komfortu podróżowania. W siedmiowagonowym EC "Sobieski" aż pięć z nich posiadało usterki wpływające na jakość i bezpieczeństwo podróży.
UTK poinformował, że 11 sierpnia br., po bezpośrednich zgłoszeniach podróżnych znajdujących się w pociągu „Pobrzeże”, wszczęto również kontrolę w zakresie jakości i bezpieczeństwa przewozu.
Nieprawidłowości zgłaszane przez pasażerów potwierdziły się i świadczą o braku wewnętrznego nadzoru przewoźnika nad jakością warunków podróży i bezpieczeństwa pasażerów. W połowie wagonów składu pociągu system klimatyzacji był niesprawny, a temperatura znacząco przekraczała dopuszczalne normy.
W wyniku przeprowadzanych działań prezes UTK ograniczył eksploatację pojazdów kolejowych niespełniających norm bezpieczeństwa i komfortu podróżowania. Decyzje prezesa UTK podlegały natychmiastowej wykonalności. Za każdy dzień zwłoki w wykonaniu decyzji przewoźnikowi grozi kara do 5 tys. euro dziennie.
Prezes UTK w trybie natychmiastowym wezwał również przewoźnika (PKP Intercity) do złożenia obszernych wyjaśnień w zakresie procesu dopuszczania wagonów do eksploatacji, wewnętrznych działań kontrolnych przewoźnika dotyczących jakości i bezpieczeństwa eksploatacji pojazdów oraz odpowiedzialności służbowej za stan techniczny pojazdów włączanych w składy pociągów.
