Spółka PKP PLK ponownie ogłosiła przetarg na przygotowanie koncepcji architektoniczno-funkcjonalnej infrastruktury pasażerskiej stacji Warszawa Zachodnia. W poprzednim przetargu, który ogłoszono w I połowie sierpnia 2015 r. oferty zbierano do 20 sierpnia, zaś umowa z wykonawcą miała być podpisana jesienią.
Oferty w drugim przetargu przyjmowane będą do wtorku, 26 października. Przy ocenie ofert niska cena zapewniać będzie do 80 pkt. zaś 20 ok. za szybki termin realizacji. PKP PLK oczekuje, że koncepcja zostanie przygotowana w siedem miesięcy od podpisania umowy.
Koncepcja ma składać się z części analitycznej , w ramach której wykonawca będzie zobowiązany do przeprowadzenia m.in. inwentaryzacji, badań i mikrosymulacji ruchu pieszego, a także do opracowania prognoz ruchu na podstawie modelu makrosymulacyjnego Urzędu m.st. Warszawy oraz konsultacji z zainteresowanymi m.in. Urzędem m. st. Warszawy, PKP S.A. oraz Xcity Investment). W części koncepcyjnej mają być określone założenia funkcjonalne i architektoniczne w kilku wariantach. Dla każdego wariantu przygotowany zostanie kosztorys, na podstawie którego wybrany zostanie wariant realizacyjny.
PKP PLK oczekuje m.in. przygotowania koncepcji rozmieszczenia elementów małej architektury (m.in. wiaty, gabloty, ławki, śmietniki, tablice z nazwą stacji), statycznego i dynamicznego systemu informacji pasażerskiej, zadaszenia peronów i ciągów pieszych, oświetlenia oraz zieleni. W zakres koncepcji nie wchodzą prace związane z elementami infrastruktury kolejowej służącej prowadzeniu ruchu pociągów.
