Rozpoczęło się wstępne wiercenie po wschodniej stronie ul. Targowej. W ten sposób TBM „Wisła I” zainaugurowała budowę tunelu łączącego stacje Dworzec Wileński i Stadion. „Wisła II” ma ruszyć z w ciągu miesiąca.
Dwie praskie tarcze TBM zostały opuszczone pod ziemię 9 stycznia. Przez ostatni miesiąc trwało łącznie wszystkich elementów zaplecza technicznego TBM-u.
Tarcza Wisła I, która została umieszczona w zachodnim otworze szybu startowego wykona tunel zachodni, który po pokonaniu zakrętu w okolicy stacji Stadion, będzie tunelem północnym. TBM Wisła II będzie drążyła tunel wschodni i południowy.
Pierwotnie obie tarcze miały wyruszyć ze stacji Powiśle jednak po sierpniowej awarii wykonawca zmienił kierunek drążenia tuneli.
