– Prace na najbardziej charakterystycznym obiekcie trasy W-Z dobiegają już końca - mówiła prezydent Łodzi Hanna Zdanowska na konferencji prasowej zorganizowanej przy centrum przesiadkowym, które powstaje na al. Mickiewicza między al. Kościuszki a Piotrkowską.
To jedna z największych tego typu konstrukcji. Będzie miała 100 m długości, 33 m szerokości i 13 m wysokości.
Przystanek będzie ważnym elementem architektonicznym Łodzi, dzięki niemu podróżujący komunikacją miejską będą mogli przesiadać się w komfortowych warunkach. Na przystanku znajdą się cztery perony umożliwiające obsługę ośmiu składów tramwajowych jednocześnie oraz biletomaty. Wiata z kolorową membraną będzie wieczorem podświetlona.
– Konstrukcja zostanie wykonana z 1500 elementów łączonych spawami oraz śrubami. Wykonanie jej jest bardzo pracochłonne - podkreśliła Katarzyna Mikołajec z Zarządu Dróg i Transportu. Wiata waży aż 55 ton. Kolorowa membrana będzie montowana na przystanku wczesną wiosną przy sprzyjających temperaturach.
Dworzec tramwajowy Piotrkowska Centrum powstaje na największym węźle komunikacji szynowej przy al. Mickiewicza, między ul. Piotrkowską i al. Kościuszki. Połączy trasę Łódzkiego Tramwaju Regionalnego (północ-południe) z trasą wschód-zachód. Na tej ostatniej linia tramwajowa ma być przedłużona o ok. 4 km. Nowa pętla na jej wschodnim krańcu powstanie na Olechowie.
Budowa centralnego dworca przesiadkowego to jeden z głównych elementów modernizacji trasy W-Z. Cała inwestycja ma objąć m.in. budowę 18,5 km nowych torowisk tramwajowych oraz 4 punktów przesiadkowych.
Projekt obejmuje również m.in. budowę tunelu dla samochodów, ścieżek rowerowych i bezkolizyjnych skrzyżowań. Zakończenie prac zaplanowano na wrzesień 2015 r. Inwestycja kosztować ma 741 mln zł.
