Około 16 godzin trwała operacja wsunięcia tunelu w nasyp linii kolejowej nr 3 Warszawa – Poznań, w bliskim sąsiedztwie stacji Ursus Północny w Warszawie. W tunelu będzie przebiegać budowana ul. Nowolazurowa, która połączy Bemowo i Włochy. Nasuwanie rozpoczęło się około 11.00 w piątek.
- Biorąc pod uwagę ciężar i rozmiar obiektu, to największa tego typu operacja przeprowadzona w stolicy. Umiejscowienie tunelu pod torami pozwoli na osiągniecie w tym roku pierwszego etapu inwestycji, czyli dojazdu do ul. Traktorzystów. W przyszłym roku będziemy realizować kolejny etap inwestycji – mówi Jacek Wojciechowicz, zastępca prezydenta Warszawy.
Zastosowanie rzadko spotykanej technologii skróci czas wyłączenia linii Warszawa - Poznań z kilkunastu do zaledwie dwóch tygodni. Ruch pociągów na tę trasę powinien wrócić już 25 sierpnia.
Operacja nasuwania była bardzo skomplikowana. Dziewięć siłowników hydraulicznych przesunęło ważącą 10500 ton konstrukcję tunelu wzdłuż zakotwionych stalowych lin. Konstrukcja pokonała 63 metry. Pracujące koparki na bieżąco usuwały nadmiar gruntu i profilowały teren przed czołem konstrukcji. Tunel obecnie jest zasypywany gruntem. W dalszej kolejności wykonawca odtworzy torowisko oraz trakcję kolejową.
Ulica Nowolazurowa będzie przechodziła przez trzy stołeczne dzielnice - Włochy, Ursus i Bemowo, łącząc Aleje Jerozolimskie z Trasą AK. Budowa ul. Nowolazurowej na odcinku od Al. Jerozolimskich do trasy AK – od Al. Jerozolimskich do ul. ks. Juliana Chrościckiego jest współfinansowana przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Miejską inwestycję realizuje Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych.
Poniżej prezentujemy film z placu budowy:
